在我们生活的城市里，有这样一个群体，他们用他们的体力为货主搬运各种货物，干的活又苦又累，起早贪黑，但他们的生活又是充实的，他们用他们的辛勤劳动养活了一家老小，简单而又快乐。他们就是南航新疆货运库区搬运工，一群默默无闻而又不平凡的人。
幕后发生了什么?当你把行李交付登机柜台后，它要通过一系列传送带，有些是开放的，有些则不，但都要接受运输安全管理部门的检查。然后，行李就被送到你搭乘的航班所停靠的码头。机坪操作员会先对行李进行分类，接着把它们装进货车送至飞机旁，由行李搬运工，比如我和兄弟们，负责装机。
15、西安，想到机场当搬运工，上班挣钱的兄弟劝你不要来了 ，确实也能挣到钱 但是太累了 ，加一个班400 ，加自己的工资 一个月下来将近1万块钱 ，时间就是，早上5点上班 凌晨2点3点 下班 ，就这兄弟 已经连续七八天没回去 ，累的眼睛都睁不开 。
“欢迎你，南航的新主人！”8月27日，南京航空航天大学校园内格外忙碌，当天是2023级4998名本科新生和5414名研究生新生报到的首日，不少萌新带着行李早早来校报到。在校园里，无人驾驶车变身“搬运工”，帮助新生与家长将行李搬运至宿舍。体验感不错！
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 王一霖 魏茂毓）每次行色匆匆的在机场办理完登机手续、行李托运后，我们都会在检票登机口等待机场地勤人员的召唤，很少会考虑到行李的问题，及时达到目的地，也会直接在行李传送带上领取行李，今天我们就来认识一下帮我们搬运行李的机场装卸工。
湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 杨永勇4月8日，天河机场停航76天后复航。客、货运“冷热不均”，同样蕴藏机遇——天河机场克服全货机资源短缺等困难，协助各大航空公司推动“客改货”运输，至今已开辟11条国际航线，成为湖北、武汉对外出口的重要通道。
南航新疆中转工作人员迎候转机旅客回想2015年岁末，那场几十年不遇的最强大雪天气，让每一位南航新疆地服人都还记忆犹新，飞机趴在机坪上，旅客滞留在候机楼，小伙伴们加班加点，用了一周多时间总算是把航班整“顺溜”了。
说到龙海波，货运装卸人都竖起大拇指点头称赞。进入南航货运20年，龙海波从普通司机到“装卸专家”，从普通员工到被聘为货运部广州安检站副站长，多次被评为货运部“优秀共产党员”、“先进工作者”，2014年被评为股份公司“优秀共产党员”，2016年被评为股份公司“模范员工”。
□本报通讯员符芳 吉鹏宇2015年春运，南航北京分公司货运部现场依旧繁忙，查询人员石立朵每天奔跑于货站库区和办公室之间。“现场有事找小石”，这已是南航北京货运部员工们的共识。小石从事过国内、中转、国际查询，以及投诉、理赔业务等工作，2015年已是她工作的第11个春运了。
