段子之王——纳智捷纳智捷系列，近几年销量下滑严重，“质量差、油耗高、保值率低、售后繁琐”等问题都使其在市场中被逐渐边缘化，公司被迫宣布停产退出市场。不知道周董有没有后悔过接下代言。纳智捷虽然停产，但它的故事一直传扬在江湖中，令人闻风丧胆，或是会心一笑。
事实上，这些吐槽都含有恶搞成分，纳智捷油耗高是事实，但也不会这么离谱，就拿成为众矢之的的纳智捷大7来说吧，从车主的评价来看，这台中型SUV的标注油耗是8.9L，但实际在12L左右，堵车则在15L左右，作为搭载2.2T发动机、车重1.8吨的车来说，基本上还是可以接受的，要知道，同级的汉兰达也要10个油。
有这么一款曾经的网红神车，被称为是50万级别的内饰、30万级别的油耗、20万级别的车身、10万级别的动力、5万级别的底盘，买回去开了3年发现，除了车标没坏，其他零件全都换了个遍，荣获“令二手车贩子都颤抖的品牌”…
撇开爱国与否，国产车不被国人所待见，很大一部分原因是自己造成的，抄袭、外观控、整一些花里花哨不实用的配置，不从质量、服务上下苦工，如果不是国家各种政策对国产车保驾护航，估计能存活下来的国内品牌不超过三个。
