众所众知铁路上的工种有很多，有售票员、乘务员、司机、各类检修工及各类机关单位等。铁路呢又是一个围城，外面有很多人想进来，里面却有很多人想出去。因此每年都有新人旧人在不断地交替，这其中当属乘务员这个工种的离职率是最高的。
其实现在人们的生活水平都提高了，交通也是越来越便利，不管是出门旅行还是出差，都可以选择自己喜欢的交通工具，很多人在外出的时候，都会选择乘坐高铁动车到达目的地，其实现在高铁的普及也是受到越来越多的人喜欢，高铁，不但速度比较快，而且安全性能又高，在很多的旅客严重动乘是一份外表光鲜的工
在进入社会工作后，不少员工其实都希望能够找到一份稳定的工作，在有保障的平台或者公司企业中有较好的发展，但是当大多数年轻人在毕业之后，进入铁路企业工作之后，却发现其实在工作岗位中工资并不是很高，而且看到很多90后的年轻人离职率也非常高，那么到底是因为什么原因呢?
如今我国无论是在军事还是科技方面都已经达到了世界一流的水平，国际地位也在逐日的上升，而我国民的生活水平也变得越来越好，出行交通工具也越来越便利，很多人都开始在工作闲暇之余外出旅行，首选最多的就是高铁，高铁不仅价格平易近人，而且速度还非常快，乘坐起来十分舒适，是很多人的首选交通工具
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现在，只要上网刷头条，每天都能刷到铁路工人的各种吐槽声音，那时各种的不满，各种的委屈，什么又苦又累、天天夜班，学习考试，收入还低的可怜，甚至说铁路职工野外作业、熬夜等辛苦造成对身体极大的伤害，影响寿命，能熬到退休都非常不容易，把铁路单位说的好像人间炼狱一样。
如今有不少大学生在进入社会之后都渴望自己能够月薪过万，可是真正月薪过万的从业者可以说是非常少一些，大学生仅仅只能够拿到三四千左右的工资，而且还从事非常繁忙的工作，不知该如何进退，其实这些大学生也是身不由己，因为他们所学习的专业很难保证他们在进入社会之后获得稳定的高薪岗位。
近年来，在进入社会工作后，其实会发现一些员工愿意进入稳定的事业单位或者是在国企工作，从普通人的角度来考虑，其实这些岗位是非常稳定有保障的，但是仍然会有很多在单位中工作多年的员工，他们对于稳定薪资并不是很满意，本来已经找到铁饭碗或者金饭碗，但是他们却还是想要辞职，到底是什么原因呢?
如今每个大学生在毕业之后都希望自己能够在一些合适的岗位中有所作为，这样才能够在一线城市或者是在稳定的行业中获得高薪，但是并不是所有从业者都能够在工作几年之后对于工作还有兴趣，所以其实一些国企或者是央企的工作，如果并不是很适应，大家也会考虑辞职。
在一线客运单位，每年身边都有很多同事选择辞职，辞职的高峰期一般在春运前后，而大部分人辞职的理由都是不想干了，心累了，加上过年过节不能回家陪伴亲人和工作上的巨大压力，有辞职的想法之人越来越多，大部分人辞职的时候都是没有找好后路的，想的只是尽快离开铁路。
