合宿高铁宿泗段即合宿高铁宿迁至泗县段，线路长59.077公里，设计时速350公里，其中安徽境内14.27公里，那剩下的大部分里程都是建设于江苏境内，显然，这一段高铁的建设，江苏占主导地位，因此，合宿高铁宿泗段什么时候开工，什么时候建成，全看江苏的态度。
在铁路开工之前，需要对其进行可行性研究，以确定项目的可行性和建设方案。本文主要为大家介绍5个铁路项目可行性研究的近况，这几条铁路目前来看项目可行性研究都已经推进到一定程度了，其中1条高铁甚至已喜获批复，等待这些年，终迎开工曙光!
现代快报讯（记者 李娜 通讯员 李杰波）7月16日，现代快报记者从宿迁市地方铁路建设办公室获悉，《新建铁路合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段环境影响报告书（征求意见稿）》进行第二次公示，这标志着合宿铁路建设项目初步设计又一前置要件取得重大进展，离合宿铁路开工建设更近了。
安徽省，是长三角地区的重要人口、科技、产业、文化大省。安徽省也是一个高铁十分发达的一个省份。2025年，合肥西站高铁枢纽站以及合宿高铁合肥西站至泗县东站将开通运营，进一步形成合肥铁路枢纽“十二时钟型”高铁枢纽的交通格局，进一步发挥在长三角地区的交通作用。
说的第一条就是长赣高铁长赣高铁是连接湖南长沙与江西赣州的高速铁路，由于环评都进行了三次（2024年11月第三次环评获批），项目开工时间是推迟了不少。目前初步设计尚未批复，加上施工招标时间，预计要到2025年开工建设了。
