【外交部：中方已邀欧洲四国完成事实性调查 “伊鹏三号”复航】财联社12月23日电，外交部发言人毛宁12月23日主持例行记者会。法新社记者提问，据英国《金融时报》报道，瑞典批评中国方面拒绝让瑞典检察官登上“伊鹏三号”，该船被指涉嫌在波罗的海海域破坏电缆。请问中方对此有何评论？
因波罗的海海底光缆受损一事在附近海域停留的中国货船“伊鹏3号”已重新起航。中国外交部发言人毛宁23日在外交部例行记者会上表示，“伊鹏3号”为配合调查，已经停航较长时间，为了保障船员身心健康，船东公司经过综合评估并商有关方面后决定复航。
12月19日，在中国主导之下，并且由中方发出邀请，丹麦、瑞典、芬兰、德国四个国家派出代表以“观察员”的身份参与之下，针对中国籍货轮“伊鹏3-号”的调查顺利结束，本次调查结束之后“伊鹏-3号”也重新开启了航程，目前正在按照预定航线驶往埃及，整个事件算是进入了结束的阶段。
“波罗的海电缆被切断”事件尘埃落定，中国的货轮“伊鹏三号”被扣押一个月后，终于可以回国了。北溪被炸以后，似乎这片海域就有点风声鹤唳，相对于北溪管道被炸，西方闷不做声，这次波罗的海各国不是一般积极，尤其是立陶宛，好像是终于有机会在自己的主子面前表演了。
自我国的商船“伊鹏三号”被德国和芬兰等四国以涉嫌破坏海底电缆的罪行进行，要求其进行所谓“协助调查”后。我国政府就一直在与这些国家进行交涉，希望能够尽快让“伊鹏三号”顺利复航。此次西方四国扣押我国“伊鹏三号”这一事件，无疑与数年前美国扣押我国“银河号”商船如出一辙。
中国货船“伊鹏3号”在波罗的海被滞留一个多月后，最终，中方允许4国代表登船调查，另一边，外交部送出2句话，更是耐人寻味。那么，这艘货船是否真的与波罗的海两条海底电缆的中断事件有关？中方的回应又意味着什么？这件事最初发生在11月17日、18日。
在中方出手后，欧洲4国认清形势，连夜放行中国货船，外交部递出一句话，我外交部具体说了什么？欧洲国家扣留中国货船的理由又是什么？这其中究竟发生了什么事？12月21号，遭受无理指控“切断波罗的海电缆”的中国货船在被欧洲国家扣留一个多月后，于当日正式重新起航，前往目的地，埃及塞得港。
