8月18日，由广西交通投资集团建设的南深高铁南玉段项目正式进入全线铺轨阶段。南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，项目建成通车后，南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右。
新华社南宁7月20日电（记者陈一帆）记者从广西交通投资集团获悉，7月20日，在新建南宁至玉林铁路（简称“南深高铁南玉段”）玉林北站铺轨施工现场，随着最后一组钢轨铺设到车站第九股道，南深高铁南玉段全线铺轨完成，为年内开通运营奠定基础。
来源：中国新闻网 中新网南宁8月18日电(宋斯丽 陆新健 夏桂平)8月18日上午，南宁至深圳高铁南宁至玉林段(以下简称“南深高铁南玉段”)学冲村特大桥铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床板上，标志着广西自主投资建设的首条时速350公里的高速铁路——南深高铁南玉段
来源：广西日报 7月20日 在新建南宁至玉林铁路 （以下简称南深高铁南玉段） 玉林北站铺轨施工现场 80余名建设者相互配合 将最后一组钢轨铺设到车站第九股道 当天 南深高铁南玉段全线铺轨完成为年内开通运营奠定坚实基础玉林北站铺轨现场。
5月1日上午，施工中的南深高铁南玉段（南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段）六景郁江特大桥如长龙横卧江上。该主桥桥面上，90多名施工人员有条不紊地准备着防护墙钢筋安装、底座板施工及斜拉索二次索力调整前的工作。
8月18日8时30分，在南深高铁南玉段学冲村特大桥铺轨施工现场，随着铺轨机的一声长鸣，首对500米长钢轨平稳铺设在无砟轨道板上，标志着由中铁第一勘察设计院集团有限公司设计、中铁二十五局施工的南深高铁南玉段开始全线铺轨。
中新网南宁7月26日电(记者 黄艳梅)广西玉林市官方26日介绍，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)将于今年11月实现通车，玉林至深圳段有望于2027年建成通车，玉林高铁北站即将投入使用。届时，广西最大侨乡玉林市将结束没有高铁历史。
日前，南深高铁南玉段已进入全线铺轨阶段。8月30日，记者在教育东路特大桥的南深高铁南玉段8标施工现场看到，工人们正忙着绑扎无砟轨道的结构钢筋、轨道排架拼装、对轨枕精度进行精调等工作，已完成施工的两列整体道床向前延伸，高速铁路雏形初显。
中新网南宁2月21日电(韦建松 江晓 赵旭东)2月20日，南宁至深圳高铁南宁至玉林段六律邕江特大桥建设进入冲刺阶段，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，施工人员各司其职地做好钢箱梁吊装准备工作，全力冲刺今年3月份实现大桥合龙。
7月20日，在新建南宁至玉林铁路（简称南深高铁南玉段）玉林北站铺轨施工现场，80余名建设者相互配合，将最后一组钢轨铺设到车站第九股道……当天，由广西交通投资集团主导建设的南深高铁南玉段全线铺轨完成，为年内开通运营奠定坚实基础。南深高铁南玉段项目沿线地形地貌复杂，桥隧比达83.
中新社南宁3月31日电 (记者 蒋雪林)广西最大侨乡玉林距离实现“高铁梦”又近了一步。南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)重点控制性工程——六律邕江特大桥主桥3月31日顺利合龙，至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。3月31日，航拍施工中的六律邕江特大桥。
来源：【人民日报】图为顺利合龙的六律邕江特大桥。 新华社记者 陆波岸摄本报南宁4月1日电 （庞革平、莫育杰）3月31日下午，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。
新华社南宁7月20日电（记者陈一帆）记者从广西交通投资集团获悉，7月20日，在新建南宁至玉林铁路（简称“南深高铁南玉段”）玉林北站铺轨施工现场，随着最后一组钢轨铺设到车站第九股道，南深高铁南玉段全线铺轨完成，为年内开通运营奠定基础。
中新网南宁3月31日电 (韦建松 赵旭东 陆新健) 3月31日，南宁至深圳高速铁路重点控制性工程——六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此，南深高铁南宁至玉林段线下工程全面竣工。航拍施工中的六律邕江特大桥。
