当日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产仪式在吉林长春举行。总投资135亿元的一汽弗迪新能源动力电池项目，是吉林省第一个汽车动力电池项目，全部投产后每年可满足60万辆电动汽车的配置需求，将有力推动长春汽车零部件产业转型升级。
此次北京车展比较大的感触，就是我发现越来越多合资品牌开始向自主品牌学习，比如雪佛兰上市的全新SUV探界者Plus，就是首次搭载P1+P3双电机串并联的插电式混动系统，动力电池来自弗迪品牌，并且植入高通骁龙8155芯片，算是从动力系统到智能座舱，完全看齐国产新能源车了。
界面新闻记者 | 庄键比亚迪(002594.SZ)拓展动力电池下游客户的尝试又有新进展。工信部6月13日披露的机动车辆新产品公示显示，蔚来第二品牌乐道的首款车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池和三元电池是目前动力电池的两种主要技术路线，前者是比亚迪的主攻方向。
6月29日，一批全新的动力电池从一汽弗迪新能源科技有限公司启运，发送至一汽红旗蔚山工厂。经过前期数次小批量产品检测、试装后，这款“吉林制造”的动力电池正式用于装配红旗新型EH7新能源轿车。当日，记者跟随运输车辆从一汽弗迪仓储中心出发，行驶至一汽红旗蔚山工厂，全程8公里。
新能源动力电池应用场景发布会暨供需对接交流会现场。红网时刻新闻11月14日讯（记者 林佳妮）11月14日，新能源动力电池应用场景发布会暨供需对接交流会在宁乡经开区召开，湖南本土70余家新能源产业链企业和应用场景需求企业，共同探讨新能源动力电池的创新应用和市场机遇。
长春与沈阳，分别是新中国第一辆汽车与第一台机器人的诞生地。但两个城市在2022年底前，都有个共同遗憾：没能上榜工信部“先进制造业集群”国家榜单。这也是整个东北制造业的遗憾，在第一批和第二批制造业“国家队”名单中，均未有东北地区的集群。
来源：【爱济南新闻客户端】一最近济南这一产业好消息不断：3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相；4月9日，济南产发资本集团负责人赴重庆市参观考察赛力斯汽车有限公司，双方就动力电池配套及新能源整车
