据新华社5月29日消息，日前，国务院印发《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。
连续14年，累计摇号85次，一次没中。为了能够买一辆属于自己的车，郭涛已经等待了14年。“出现我这种情况的概率比中签率还低。”郭涛说，从2010年北京发布机动车购车摇号政策之日起，一期不落。从每年摇号6次到一年申请两期，“从不缺席”，但始终差一点运气。越往后，成功率越“渺茫”。
自2011年北京市开始实行汽车限购政策以来，关于“摇号”的争议屡见不鲜。6月1日，北京市交通委员会发布通告，对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》公开征求意见。
报废更新补贴标准翻倍、多地放宽购车限制、增发购车指标……近期，从部委到地方，各类汽车促消费举措频出。业内人士认为，此轮汽车促消费举措从多个层次共同加力汽车市场消费，有望进一步增强汽车产业发展动力，助力产业良性平稳升级。
6月24日，国家发改委消息，近日，国家发展改革委会同农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局联合印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》，其中提出，鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。该《措施》提出，培育大宗商品消费新场景，包括拓展汽车消费新场景。
