一年一度的双十一促销大战拉开帷幕，各大摩托车品牌也纷纷加入战局，这应该是本年度最后一次价格福利了，其中金城旗下多款车型给出了不同的降价幅度，力度最大的还是提拉米苏200cc版本，原价21800元直降4300元，价格来到了17500元。
在国内的踏板市场主流的车型还是以宽大车身，小轮毂为主的设计，类似比亚乔意式风格的大轮毂踏板算是小众车型，在国产品牌中除了金城旗下的提拉米苏，其他品牌很少涉猎，这也就成就了提拉米苏，并且22款车型配置还有所升级，售价21800元。
提拉米苏这款售价21800-24800的欧系踏板，上市几年了，一直都是不温不火，相较于标志姜戈150差不多的价位销量确是差的太多，其实我个人感觉，提拉米苏的性能和配置都要好于姜戈，姜戈真是情怀第一，提拉米苏实际上就是阿普利亚圣甲虫的中国版本，金城通过多年的代工，已经完全掌握了这款欧式踏板的精髓，漆水漂亮，质量上乘，高速稳定，特别是这台发动机，水冷单缸四气门双顶置凸轮188cc排量，油压报警装置，竟然使用了马瑞利电喷，这个牌子的电喷是MOTO GP指定供应商，这款发动机的压缩比高达12.1:1，8250转可以爆发14.1千瓦的最大功率，6000转输出16.5牛米的扭矩，这个数据要高于猛鸷190，最大功率已经跟X-MAX的15千瓦不相上下，要知道提拉米苏的排量只有188CC，只是扭矩方面要差一点，百公里加速0-100公里需要13.8秒，极速130公里。
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的消费者开始注重生活品质，.就拿代步踏板车来说，它与其它的汽车一样，无非就是代步通勤，但是轻量级别的豪华踏板车开始越来越流性，现在的消费者不光考虑实用，还要考虑档次感与品牌价值，以供高档次的消费者来使用，那么今天我们就来给大家聊一聊金城旗下的200级别豪华高端踏板—提拉米苏200T-A国四版本，这款车在市场上的售价为2.58W那么这款车究竟有着怎样的实力呢，让我们一起来看看吧。
金城正式推出了提拉米苏摩旅版车型，售价21800元，相较老款车型来了一个“升级不加价”，如果我们对比初代提拉米苏25800元的售价的话，那摩旅版车型看起来就更香了，同时针对性的几项升级也确实解决了不少老车型的“痛点”，比如说后法斯特可调减震、TFT可投屏仪表等;
在国内的交通工具中，踏板摩托车经常被不少车友称之为绵羊，因为动力方面比较温和，而且性能表现比较稳定，在城市中能够发挥比较便利的作用。所以这也让踏板摩托车深受车友的欢迎。不过这几年的发展，踏板摩托车也具有了很高的性能，相比之前平庸的表现也有了很大的变化。
这是一款即将引入国内的科幻踏板车Italjet Dragster，自2018年亮相后，就以其“骨骼惊奇”的印象留在很多摩友的心中。目前该车在欧洲已经正式上市，但售价不菲，当然和它的外露车架、独特转向和悬挂系统是有很大关系的。
