越南政府盼了 20 年 的南北高铁,终于迈过国会审批关卡,结果刚找到中国帮忙,就遇到了意想不到的回应。2024 年 8 月 28 日,越南副总理陈洪河 亲自拜访中国交通建设集团,希望尽快启动高铁建设,但中交集团总经理王海怀 似乎更感兴趣的是——海上风电?
12月30日消息,越南交通运输部近日透露,北-南高速铁路项目得到国会批准后,交通运输部立即制定总体规划,包括选择咨询单位、评审、批准可行性研究报告、组织招标等,力争实现至2027年12月开工建设的目标。
为了推动越南的高铁项目,这位总理大人可谓是煞费苦心,从最初的“国际大合作”到如今的“自力更生”,越南高铁项目的命运,仿佛坐上了一趟过山车,跌宕起伏,这一举动,不仅让人啼笑皆非,更折射出全球化时代下,一些国家在高端技术领域的尴尬与无奈。
在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文中已标注文献来源及截图,请知悉。最近,越南国会以455:4几乎全票,通过了连接中国的铁路项目。