我一直觉得，只要是有一定价值的重磅新车、或者能代表市场意愿的核心走量车型，无论是合资品牌、豪华品牌，还是自主品牌，都有被关注的价值，包括一些被“黑”得外焦里嫩的平民车型。或许这台哈弗H6就是其中一员，今天我就带大家来看看，这台线上被黑、线下有超高能见度的SUV“销冠王”，到底真实
哈弗品牌作为中国SUV市场的重要参与者，可以说是开创了一个时代，其车型经历了多次迭代更新，每一款都有其独特的设计特点和内饰风格。哈弗12款：这款车型属于哈弗早期的产品，外观设计较为传统，虽然能看到其他品牌的一些影子，但已经体现了哈弗品牌SUV的硬朗风格。
哈弗H6作为哈弗旗下主销车型，定位为都市智能SUV，主要面向10-15万元的多功能用车的意向群体，这些年凭借安全防护、智能科技配备，畅享舒心驾驭等核心理念，也得到了大部分用户的认可，月销量长期保持在SUV领域里第一的位置。
我是从事了16年汽车维修行业，当过车间主任，做过维修店长的大东哥。这辆车是2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型，2016年1月上牌，目前表显里程7.1万公里，当时新车指导价10.18万，现在卖家要价4万。
哈喽，大家好！检车家靓仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。你们知道这几年咱们国产汽车品牌中卖的特别好的SUV车型是哪个吗？
我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况!说起哈弗H6，那可是响当当的国民神车，从2013年到2021年，连续九年夺得SUV车型的销量冠军，最巅峰的时候单月销量就有8万+，国内的大街小巷到处能看到它的身影!
近日，媒体公布了5月份的汽车销量，哈弗H6以25065的产量继续蝉联SUV的销量冠军，同比去年，增长11.7%，这已经是哈弗H6第几十个月夺得冠军了，哈弗H6诞生于2011年，距离今年已经10年了，依然能在SUV市场霸占着第一的位置，绝对是神一样的存在，那么今天我们就来一起看一些这款神车这么多年来都有哪些变化?
应该算是哈弗H6的第一代车型，记得当初哈弗H6不仅没有自动挡，而且也没有四驱，中控大屏也不算大，多媒体靠着一个CD播放撑场面，布局更是模仿CRV，方向盘还是长城车标，不过好在长城一贯的做工不错，就这样上市开始销售。
2011年第一代哈弗H6推出之后，因为价格便宜、空间大，销量非常高，因为那时合资SUV可供选择的车型还不像现在这么多，只有大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型，价格也都在20多万，普通工薪家庭的承受能力还是十几万区间，这时H6的性价比就体现出来了，H6搭载的三菱2.0 4G63发动机稳定可靠，但技术老旧 油耗较高，自此哈弗H6成为了自主品牌第一个吃到SUV这只大螃蟹的车企，也奠定了哈弗H6物美价廉的口碑。
第一代长城H6已经跑了8年了!如今这款车型已经跟随自己跑了超过十几万公里的路程，期间虽然也换过离合器和水箱，当然也有异响等小问题，综合来说，除了大胆的，这台2.0t三菱发动机动力有点肉，而且机油耗高点，其他并没有什么大问题。
相比于越野专家、SUV专家等名号，如今长城有了一个新的标签：精算师。尤其了解它财报的都会发现，长城这几年在总体销量上并没有大的突破，但财报却是一年比一年漂亮，利润也一年比一年高。这种现象，一开始还没有那么直接的反应到产品上，直到最近的哈弗H6经典版上市。
