石岐老城区堵车，很多人都经历过。这个情况即将迎来改善！中山城区未来拟新增两条地下隧道，穿越岐江河和老城区！资料图日前，市城乡规划局开始对《中山市主城区近期交通改善详细规划》草案进行公示，并公开征求市民意见，规划有哪些干货呢？快看！隧道路线怎么走？看这儿！
3月3日17时，在伶仃洋水面下三十多米的深中通道海底沉管隧道内，压路机轰鸣不断，隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。历时8年建设的深中通道，将于2024年6月具备通车条件。
据交通运输部微信公众号20日消息，为深入贯彻党中央、国务院关于加快推进“十四五”规划重大工程项目建设的决策部署，近日，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》，以“服务大局、当好先锋，稳定投资、保障民生，创新引领、绿色安全，系统推进、衔接融合”为基本原则，坚持稳字当头、稳中求进，适度超前开展交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、引领性、基础性的交通重大工程项目，为保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定作出积极贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥31公里，起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。
6月30日，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程——深中通道正式开通，数万名建设者在这里留下的奋斗的“脚印”，其中深中通道管理中心主任、总工程师宋神友，是建设时期的“大管家”，他是湖北黄冈人，本科毕业于同济大学桥梁工程专业。
秋风轻拂，伶仃洋上波光粼粼，深中通道如长龙卧波，来往车辆川流不息，雄伟壮观。自今年6月30日建成通车，这座超级工程进一步打破珠江两岸时空局限，成为“湾区顶流”。在刚刚过去的国庆假期，深中通道车流量超百万车次，假期首日车流量达15.5万车次，再创开通以来新高。
深中通道采用东隧西桥方案。东隧首先要满足深圳机场限高要求，但是西桥必定会影响广州南沙港日后发展，同时龙穴岛上有广船国际和黄埔文冲2家大型船厂，具备30万吨船舶和大型海洋工程设备制造能力。那么在珠江口东侧隧道预留30吨航道有用吗？够用吗？
