自从复兴号列车组投入使用后，中国高铁时速也从原来的250公里，直接上升了一个档次，就连日本这样的高铁技术强国，也不得不佩服中国的技术进步，要知道复兴号列车组时速高达350公里，那么中国高铁为啥能跑这么快呢?
在中国国内，几乎所有的主力电力机车组都在使用25千伏，50赫兹标准的单相交流电来为自身提供电力，由于高铁列车的供电电网属于中国大电网的第一级负荷，因此，只要不是区域电网遭到严重破坏，那么高铁的供电可靠性还是能够得到保证的，如果高铁供电系统提供的电力不稳定，甚至在继续供电确保高铁列车运行的时候，出现大面积断电的情况，轻则该区域列车只能依靠惯性慢速通过变电所区域，重则会因为列车在停电区域内耗尽自有能量，从而导致线路中断，如果情况严重的话，还很有可能造成高铁追尾事故，到了那个时候，就不是一般的大事件了。
截至2020年数据，中国高铁已投入运营里程超过3.8万公里，比全球其他国家的高铁里程之和还要多，作为第一个率先将高铁投入商业化运营的国家，日本对此更是望尘莫及，但是老外也不禁疑惑了:中国高铁为啥发展这么快?
为了推动国内交通基础设施的建设，中国工程人员建成了全世界范围运营里程最长的高铁系统，总里程达到4万公里，并且由于技术方面的先进性，中国高铁运营时速高达400公里，在如此快的速度下，每小时耗电就达到9600度，那么既然高铁运行速度那么快，该如何供电?
昨天（4月17日），五一假期第一天（5月1日）的火车票开售。每逢假期出游季，乘坐高铁动车成为很多人的出行选择。从时速200公里到300公里，再到现在的时速350公里，中国高铁越跑越快，也给人们的出行带来更多便利。
昨天（4月17日），五一假期第一天（5月1日）的火车票开售。每逢假期出游季，乘坐高铁动车成为很多人的出行选择。从时速200公里到300公里，再到现在的时速350公里，中国高铁越跑越快，也给人们的出行带来更多便利。
从武汉到北京只要30分钟，大家看到这里是不是直接惊呆了，其实这是我国航天科工研究的新高铁项目——超级高铁，速度可高达1000公里/小时，要知道目前的民航客机的飞行时速为900公里，一旦实现我们就可以体验贴地飞行。
原标题：缘何高铁时速备受关注近日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上热搜。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。对此，有报道表示，试验速度并非实际速度，京沪间坐高铁2.
