随着新能源汽车的热销，其低温天气的续航能力也成为了不少消费者关注的重点。最近，国内一大型汽车门户网站就对数十款新能源车型低温天气的续航能力进行了实测，结果令人大跌眼镜，一起来看看详细情况。本次参与测试的有纯电和插混两类车型，本期我们着重来看看纯电车型的表现。
40+车型夜间低温续航结果出炉，测试途中问题频发？这一次的冬季测试是在黑龙江黑河进行，主要是针对40个以上的车型进行夜间低温续航的测试以及相关性能的测试。这次测试的条件是降雪之后高速封闭，在保证安全车速的情况下，然后进行测试出发之前车辆全部都充满电，并且统一负载为320公斤。
冬季低温，是纯电动汽车的天敌。因为电池续航衰减，续航大打折扣。但是随着技术的发展，这种担忧逐渐减少，但寒冷天气对电池性能的影响仍然不容忽视。电动汽车数据分析企业Recurrent最近发布的报告显示，冬季电动汽车行驶里程的减少因是否安装热泵而有很大差异。
在某汽车平台看到一栏关于在冬测试新能源能耗的内容，有纯电，有混动，那么今天，除了讲讲几款10万级纯电SUV测试的结果，小编更想说，如今新能源渗透率那么高，大家是否比较能接受纯电车呢？又会怎样解决冬季续航打折的问题？
一年一度的冬测落下帷幕。这一测试历来被视作检验电动汽车真实续航能力的“试金石”，而今年的测试结果，却如同一盆冷水，浇在了不少人对电动汽车的期待之上。尤其是北方地区的消费者，或许需要重新审视一下，电动车是否真的适合自己的用车环境。
腾势Z9夺得懂车帝冬测冠军。兄弟们，新能源车冬测最重要的是什么？在我看来就是它的纯电续航。新能源车尤其是纯电车，它的电池最害怕的就是极寒天气。懂车帝挑的这三个地，中国的黑河、美国的阿拉斯加还有瑞典斯德哥尔，晚上的室外温度能达到零下三四十度。
电动车是非常便利的交通工具，全国有几百个电动车品牌，各个品牌的品质良莠不齐，有的品牌价格便宜，但是品质不是很高，有的品牌品质高，但是价格却比较贵，如果想要购买高性价比的电动车，行内人推荐直接选这3个品牌，品质高、口碑好，一起来了解一下!
