此时的上海八佰伴商圈，有80个新订单，周围有300名骑手，可能的分配方案有300的80次方；仅是一名接到5个订单的骑手，要规划5个订单共10个点的取送路径，就有11.34万种可能，而究竟由谁送、怎么送、走哪条路、如何保证平均30分钟送达，系统在几秒内就给出了答案。
风里来，雨里去，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风，管他风雨的打击与磨砺，他们依然专心送餐。说实话，心疼，很多次接过热乎乎的外卖饭菜，但看着外卖袋上不断留下的雨水，看着气喘吁吁而又要忙着去送下一单的外卖员，我总对这个职业心生敬意，总想说一句:进家里坐一会吧!
近日，一篇揭露外卖平台算法压榨骑手的文章在社交网络刷屏。文章指出，在外卖平台系统算法和数据驱动下，外卖骑手送餐的时间被平台逐渐压缩，导致外卖骑手逆行、闯红灯，违反交规“拼命”配送。实际情况到底怎样？外卖骑手在送餐中承担着哪些压力？应该如何解决这样的痛点？
当一名“骑车送外卖”的算法工程师——美团自动车配送部算法研发总监 王乃峥王乃峥，清华毕业，加入美团后一直从事自动配送车的研发工作，带领团队完成自动配送车从0到1的算法体系搭建，聚焦L4级自动驾驶技术在即时零售业务场景下的应用，打造出具有软硬件完全自主知识产权、安全可靠的配送系统，
中新网10月10日电(中新财经记者 谢艺观 左雨晴)13年前，穆北鹏从清华大学远赴麻省理工学院，多年求学生涯后，这位外人眼中的学霸又重回故土，专注自动驾驶领域。“当时的想法是不要浪费国家花在你身上的钱和精力，干点有用、有意思的事情。”谈及此，她的语气仍然坚定。
各界代表齐聚美团算法交流恳谈会(摄影：陆原)中新网上海新闻1月20日电(李秋莹)近日，美团在上海召开2025年首场配送算法议题交流恳谈会，就近期开展的“防疲劳”机制等算法改进，邀请市人大代表、市政协委员、专家学者等社会各界人士到场，与骑手代表们一起参与讨论，探讨建设更科学、平衡各
原标题：收集骑手意见，推进算法公开，完善防疲劳机制算法优化之后，骑手是否受益？算法优化相关措施推行至今已有一个半月，各项措施成效如何，骑手是否因此受益，未来还能有什么样的改进，《工人日报》记者就相关问题开展了调查。
《人物》杂志日前发表的文章《外卖骑手，困在系统里》快速成为了10万+的爆款，文章详实全面地介绍了外卖骑手怎样被算法裹挟，系统限定的送餐时间越来越短，从2016年3公里送单时限最长1小时，到2017年45分钟，到2018年的39分钟，同时2019年中国全行业外卖订单配送时长比过去3年减少了10分钟;
文/ 徐鹿 他也没想到，一场疫情，自己的职业就从程序员变成了美团骑手。近日美团调研显示，成为美团骑手的原因中，所在工厂、餐饮、商铺没开工、没收入占36.7%，闲着也是闲着占24.2%，之前没有工作春节后先做骑手的占14.3%，其他占12.8%。
＃PayUp，No free lunch， but almost:What DoorDash actually pays， after expenses， and what’s happening with tips，2020-1-16。
