作者 —— 咖加用户：一拳超车说起自主品牌性能车，最开始是20年的时候试过领克03+，那时候觉得03+还行但作为一台性能车其实差点意思，8at响应太慢四驱太重拖了后腿，虽然有着不错的赛道成绩和行驶品质不过比起性能车的感受还是差一些。现在03迎来了大改款，普通版的03也搭载了2.
领克无疑是国内专注耕耘纯汽油运动轿车最执着的品牌，甚至没有之一。近日，我们受邀参加了领克在株洲举办的领克03高性能版赛道试驾活动，也首次见到了此前大家呼声很高的领克03高性能四驱宽体版。它的底盘是否经过重新调校？与领克03高性能四驱非宽体版还有哪些差别？想必都是大家关注的话题。
几个月前日产的奇骏三缸机很火，在网上各种被吐槽，其实从技术层面上分析三缸机的确有很多优点，比如省油、体积小、同排量的情况下单缸排量更大低扭更高、对于厂家而言同平台下的产物研发成本也更低等等，缺点就天生物理缺陷抖动以及动力的不连贯性，厂家花再多的技术去平衡抖动，也不能拔掉国人对于三缸机的偏见。
