作为全球汽车市场中的一款现象级车型，哈弗H6创造了难以被打破的销量传奇，截止2020年7月，在中国市场累计获得了86个SUV市场月销量冠军，卖得最多的一个月，销量突破8万台，在SUV市场上难逢敌手，若将目光放宽到整个乘用车市场，恐怕也只有同为神车的五菱宏光能在销量上与之平分秋色。
这几年妖姐看到了国产汽车向上的旋律，在经历了学习、模仿、争先性之后，现在我们想要领先了，在近来试驾的国产新车型上，第三代哈弗H6给妖姐留下的印象比较深刻，尤其是2021款 哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版车型，全款费用差不多为16万左右，这对于那些预算15万左右的车主来说，确实会比较动心，而且底盘厚重，搭载2.0T发动机，在高速行驶体验好，接下来妖姐就和大家一起来测评下这款第三代哈弗H6。
易车原创哈弗在2020年推出了第三代H6，新车基于长城最新的柠檬平台打造，在外观、内饰、平台方面都焕然一新。而在今年的1月份，2.0T+四驱的版本也上市了，2.0T版本在外观设计等方面相比1.5T版本变化甚微，主要是动力系统方面的升级。今天我们试驾的就是第三代哈弗H6 2.
哈弗H6自上市以来，凭借着超高的性价比以及非常不错的口碑，让它连续多年成为紧凑级SUV中的销冠，这样现象级的表现让它的对手们真的是急的撞墙的心都有了，截至到今年8月，总销量173022台的业绩依旧没有车型可以撼动其销量冠军的地位。
也许在哈弗大狗的身上展现出哈弗品牌原来也有敢玩、出位的那一面，从而让很多人对于第三代哈弗H6的设计有着颇高的期待值，结果官图发布以后，发现外观的变化幅度不如想象中那么大，心理上难免会有些落差感出现，包括我在内也是如此。
早在2015年，我们家就购入了第一代的哈弗H6。作为神车的车主，同事们的羡慕是少不了的，他们总羡慕我能被油站员工亲切叫出名字，羡慕我在高速上永无超速风险，还羡慕总能以低价批发机油。但我对这样的妒忌都不以为然，因为他们其实根本不知道“神车”在账面数据以外的优秀。
15万能买到合资紧凑家用轿车，用同样的价格，也可以选择市面上销量和口碑最佳的两台自主品牌SUV，哈弗H6和吉利博越。说它们最佳，是因为它们随随便便哪个月，也能做到月销量过万甚至更多的成绩，确实可喜可贺。
