齐鲁网·闪电新闻11月14日讯 随着潍坊市电动自行车以旧换新政策的实施，在奎文区，许多电动车商家也采取让利的方式，推出“优惠+以旧换新”等政策，为电动车流通消费按下“快进键”。在奎文区一家电动车销售门店，许多消费者正在认真选购车辆。市民孙先生有一辆骑了多年的电动车，性能大不如前。
为深入贯彻党中央、国务院关于加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新决策部署，根据《山东省商务厅等5部门关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》工作安排，2025年潍坊市继续组织开展电动自行车以旧换新工作。
电动自行车以旧换新红利来啦！日前，山东印发《山东省推动电动自行车以旧换新实施方案》，提出对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者，给予单辆车不超过500元补贴，对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，给予单辆车不超过600元补贴。
为深入贯彻党中央、国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新决策部署,全面落实国务院办公厅《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》、商务部等14部门《推动消费品以旧换新行动方案》，国家发展改革委、财政部《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》、商务部等5部门《推
作者：邓海建业内人士称，售出一辆新能源车，除了国家补贴外，还可以享受地方补贴，甚至省、市双重补贴。一辆纯电动大巴，补贴最高可以达到上百万。2015年，国家和地方针对新能源的补贴简直可以用巨额来形容。记者大致核算了一下，33万辆的市场销量，政府投入的补贴预估至少300亿元。
“最后几天，1.26万元国家补贴政策即将下线，速来锁定补贴。”即在指定日期前下单的车型，消费者可享受2022年国家新能源补贴，差额将由汽车企业承担，最高可享1万余元购车款减免，还可同时享受限时购车优惠政策。
在《延续新能源汽车免征车辆购置税政策》的公告发布后，2023年新能源汽车免征车辆购置税已定，但对于普通消费者来说，2023年国补退出，这也意味着从2023年1月1日起再购买新能源汽车的话，就得多花数千元甚至上万元。
对自2024年4月24日至2024年12月31日期间，在全国范围内报废注销个人名下的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前个人名下的新能源乘用车，并在潍坊市内注册登记的汽车销售企业购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。
