车用了快一年了，开了一万多公里，方向沉，噪音大，内饰差，怎么能和小车比。其实改这个机械增压，我和大家的担心是一样，不过我是朋友介绍来改的，也不是那么担心，当然第一也是怕没有效果，刚好他们有台改好的，试了动力很充足，特别是前中段，油门一踩车头腾一下就起来了很猛，原车没法比的，也没有脱档情况，这个动力再也不用忍受4000转之后的噪音，前中段就足够我越野使用。
普拉多4000家族式的外形设计，具有很高的辨识度，合理的车身比例、以及极具科技感的大灯设计，都留给我们非常不错的外观印象。整个车身仍然保留丰田巡洋舰系列的霸气外观，竖条中网，两侧氙灯，更坚毅的前脸。新车是最具性价比的五门车型，继承了丰田家族的优良品质。动力部分搭载4.
帕杰罗 V系车是好车，可奈何车身太重，喜欢越野奔跑的车主来说，这无疑不是软荏。VT螺杆机械增压套件清单:VT螺杆机械增压本体，进气歧管，空气水冷器，电子水泵，水壶，中冷器，增压器支架，水管，进气管，外挂电脑，惰轮，加长皮带及一些附件。
