驾驶员设法以每小时75公里的速度成功完成了该任务。 这不是一个很高的速度，但总的来说，反应是渐进的，平稳的，并且驾驶员对转向和整个车辆的反应感到舒适。 在另一次尝试中，以80 km / h的速度行驶时，由于车轮打滑的幅度比以前的情况大，因此撞倒了圆锥。
东风雪铁龙终于又出手了。在今年已结束的2020年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC) 上，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS获四连冠。其中，在麋鹿测试中，天逸C5 AIRCROSS“以麋鹿测试干燥赛道3.
本田HR-V由1.5升DOHC i-VTEC汽油发动机和两台电动机组合成e:HEV混合动力系统，总输出功率为 129 hp 和 187 lb-ft 的扭矩，百公里加速在 10.6 秒内，在WLTP燃油经济性测试中显示油耗为5.4 升/100 公里。
说起安全标准，大家知晓权威的安全测试标准有C-NCAP、E-NCAP、IIHS等碰撞测试。不过这些测试得出的更多是关于车身结构、大灯灯光、主/被动安全等方面的结果，想了解汽车的紧急避险能力如何，就不得不提麋鹿试验。01，什么是麋鹿测试？
麋鹿测试是一项汽车专业测试项目，不少消费者将其等同于操控性能测试，同时会基于看到的表象做出判断，“双轮离地”就代表操控性能差？！这其实是存在误区的。今天，笔者就带大家透过现象看本质，我们看看麋鹿测试究竟是什么？
丰田C-HR造型犀利，但同时丰田C-HR的价格着实很高，很多人至今无法接受。这是一台开过即爱上的车，但冷静下来思考，C-HR的不足之处还是很明显的，看事情要看两面:外表很个性，内心很强大，静态稍露怯，动态显精华。
这次广汽丰田在C-HR双擎版本上使用的不再是丰田以前常用的那套1.8发动机的THS混动系统，而是一台采用2.0升发动机的THS II混动系统，这套系统是和雷克萨斯UX260H上的是同款，在国内的丰田车系上还是第一次使用。
随着国内城市道路状况越来越拥挤，大家对小型SUV的需求越来越强，尤其是刚毕业的年轻人对于一辆好停车，看起来运动的小型SUV非常的有好感，单位里的小张同学便以14万元出头的价格提了一辆丰田CHR 2.0升豪华版，这也是丰田CHR燃油车型顶配版本，对于这台车小张整体还是很满意的，直到两个月后通过发布会试驾了领克06，小张表示:“国产车性价比真的是太高了，领克06几乎全面超越丰田CHR”。
