日前，欧洲客车与卡车品牌依维柯推出了一款概念面包车，该车主打市区通勤以及货品运输，将采用油电混合双模式的动力方式。众所周知，菲亚特旗下品牌依维柯一直致力于商用汽车的开发与生产，推出这款概念面包车，也是意在向人们展现其未来市区商用车辆的理念。
对于丰田汽车的经典家用MPV车型，除了我们熟悉的丰田海狮面包车之外，最新款式的丰田塞纳，以及更加豪华经典的丰田埃尔法，大家也都非常的喜欢，而今天要与大家分享的是一台丰田家用的面包车，该车不仅拥有更加犀利的外观以及更加成熟的动力系统，而且看上去也更加的富有时尚感，这就是来自丰田汽车的最新款式voxy。丰田家用“面包车”来了，酷似缩小“埃尔法”，混动+七座，真帅气。
油电混动汽车曾经被誉为汽车界的"省油王"，既能省油又不用充电,看起来是完美的选择。但最近几年,这种车型的销量却在不断下滑。到底是什么原因导致了这种局面呢?今天我们就来聊聊这个话题。首先,咱们得承认,油电混动车确实有不少优点:省油是真的省。
抢夺中南半岛的市场，为此，我设计一款嘉陵70油电混合动力摩托车，我设计的是前轮是48v400w轮毂电动机，利用速度传感器自动控制，而这款控制系统打包给MCU厂做出来控芯片，就是40公里以下跑电，40公里以上跑油。
对于大家熟悉的本田汽车，其实除了经典的本田思域以及本田雅阁，还有我们熟悉的本田奥德赛车型之外，在MPV领域还有一款车型非常适合家庭使用，因为这款车型不仅拥有M pv车型常见的大空间，而且在车身尺寸方面相比，我们熟悉的本田奥德赛车型来说还显得更加灵活，同时该车还配备了MPV车型常见的侧滑门以及更加具有灵活性和便利性的尾部对开门设计，因此整车在海外市场当中非常受家庭用户的喜欢。
当下国内市场燃油系列车型的竞争力逐渐不足，但是对于传统汽车品牌来说，燃油车型依然是需要更新换代，并且推出全新版本车型当下本田推出了全新的mpv车型，并且定位为小尺寸mpv，主要以刚需家庭用车为主，车型命名为本田Freed，这款车型在海外市场并不陌生，但是在国内市场消费者了解并不是很多，这款车型是一款小尺寸的mpv，也可以说是一款由面包车进化而来的车型，这款车型整体的价格水平并不会定位很高，约合人民币9.98万左右，主要展现出性价比和实用性，这款车型相比本田奥德赛等车型尺寸要小出很多，但是实用性和空间表现并不逊色。
相比于主流的纯电动车，增程式电动车这一模式，一开始被认为环保得“不彻底”，因此被不少网友戏称为“脱裤子放屁”。不过，市场销量是检验产品的标准，目前理想、问界、零跑、深蓝等主打增程动力的新势力品牌，销量节节高升，确实让不少坚持纯电路线的车企眼红。
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