近些天最让人兴奋的消息莫过于拖延了几十年的中吉乌铁路终于要开工了!据乌兹别克斯坦DUNYO通讯社、乌兹别克斯坦日报、吉尔吉斯斯坦卡巴尔通讯社等媒体消息，当地时间12月20日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫证实称，中吉乌铁路将于12月27日开工建设。
中吉乌铁路刚落实启动即将开工，蒙古国就迫不及待想要借道中国，利用中吉乌铁路从中亚出口矿产，甚至还与吉尔吉斯斯坦达成协议，计划建立贸易运输走廊，那么，蒙古国为何想借道中吉乌铁路？我国又是否能答应蒙古搭“顺风车”呢？
2024第N种回顾方式 #头条深一度#声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。中吉乌铁路的正式建成要到2031年前后，然而围绕铁路货运最先跃跃欲试的国家，既不是中国，也不是中亚国家，而是蒙古。
前言2024年12月27日，在经历了27年的艰难谈判后，终于迎来了好消息。在吉尔吉斯坦的贾拉拉巴德，中吉乌铁路项目正式启动。能够取得这样的结果，可以说是非常不容易。期间，我国也是多个方面进行了让步。可即便是这样，中吉乌铁路还是经历了长达27年的谈判时间。
筹划近30年的中吉乌铁路，终于启动了。据新华社报道，中吉乌铁路项目启动仪式日前在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行，标志着该项目前期工作取得重大进展，为项目早日开工建设奠定了坚实基础。中吉乌铁路项目计划于2025年7月正式开工建设，工期6年。
2024年12月27日，东大、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国参与的中吉乌铁路项目的启动仪式在吉尔吉斯斯坦正式举行，根据目前的可研报告和施工图设计啊、环境影响评价啊、征地拆迁啊等等等等的各项工作进展，项目计划2025年7月正式开工建设，工期6年。
↓点击进入公众号，设置星标↓防止内容走丢2024年，作为新亚欧大陆桥关键环节的中吉乌铁路建设项目正式启动。中吉乌铁路自意向提出以来已延时27年，此次谈判和建设加速，恰逢近年来地缘政治形势剧变、亚欧陆运和陆海联运意义陡然凸显的国际大背景，尤显意味深长。
