本报记者 陈茂利 北京报道“人类驾驶车辆不会消亡，智能道路与由人驾驶的智能汽车，将形成一种以人为核心的新生态。”3月15日，国家智能交通系统（ITS）工程技术研究中心首席科学家王笑京在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示。
在SPM 2020大会上徐辰博士继而发布了思特威2nd Gen SmartGS® 技术，通过提升pixel size来增加感度和暗光效果，提升率可达30%，另一方面采用并行电压域读取，大大提升了最大快门速度，完善对高速运动物体的清晰抓拍。
Worldsensing是全球公认的物联网先驱。这家位于西班牙巴塞罗那的技术供应商成立于2008年，为城市和传统行业提供运营情报。伊格纳西·维拉霍萨纳(IgnasiVilajosana)是公司联合创始人兼首席执行官。
前篇传送门：ITS科普1:交通堵塞怎么办？解决交通堵塞的根本在于拓展空间和时间，没有翅膀的人类，被重力之井束缚在地面上，只能榨干红绿灯分配时间的效率。相信很多司机都感觉到，以平均车速直行，有可能遇到一路绿灯，这并不是运气，而是交通专家们在背后优化的成果。
图为2020韧性城市·山水城市可持续发展国际论坛的城市韧性交通分论坛现场。 刘贤 摄图为2020韧性城市·山水城市可持续发展国际论坛的城市韧性交通分论坛现场。 刘贤 摄中新网重庆10月25日电 (记者 刘贤)面对各种突发事件，城市交通如何更有效应对，增强“韧性”？
