齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 4月20日，潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机，连续四次打破柴油机热效率世界纪录。屡破世界纪录，离不开科技创新这个“牛鼻子”。用“芯”做事，向“新”而行，助力“双碳”，今天的潍柴，值得一个大大的赞！
全球首款热效率超50%商业化柴油机，山东造!11:45，济南东荷体育馆，中国汽车技术研究中心有限公司、德国TüV南德意志集团两家权威内燃机检测机构官员宣读这一数字时，潍柴50%热效率柴油机项目经理王宝军有些泪目。
柴油机本体热效率突破51%是什么概念？热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果越显著，体现了一个国家柴油机技术综合实力的标志，热效率提升也是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求。由潍柴集团研发的全球首款本体热效率51.
二是配卧式水冷1125柴油机，常发金冠系列1125居多，履带式多功能底盘机组，可顶置机具或后悬挂作牵引作业机具专设遥控功能作业，顶置升降台可作经济作物采摘管理等作业，顶置喷雾等可作管理等作业，而后置悬挂牵引作业的机具就更多了。
山东加大国有企业改革力度，实施创新驱动发展战略，把优势资源加快向主业聚集，推动国有企业实现高质量发展。近日，山东潍柴集团自主研发的一款柴油发动机，同时获得国内和国际权威内燃机检测认证机构的双认证。这款发动机的热效率突破50%，是目前全世界热效率最高的商用柴油发动机。
4月20日上午，在2024世界内燃机大会上，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机专业检测机构中国汽车技术研究中心有限公司将热效率突破53%的检测报告和证书颁发给潍柴动力。这标志着，在柴油机热效率这一关键经济性指标上，中国内燃机行业又一次走向了全球巅峰。
1月8日，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机在山东济南发布。2020年，中国柴油机行业消耗燃油总量约1.6亿吨，按此测算，与市场现有产品最高水平相比，该款柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10%，每年可节油1600万吨，经济效益约1400亿元，二氧化碳排放量每年可减少5000万吨。
今天家哥故事的主角并不是这些广西「特产」，我今天要讲的，是中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴。起初，大家伙只想有个地方能够让犯人开展劳改活动，帮着当地开荒种植、打造农具等，可就是这样一样简单的念头，却在六十多年后的今天造就了一个辉煌如斯的国产动力品牌。
在气温低于-40℃的黑龙江省漠河市，潍柴动力一款即将面市的新款16升天然气发动机正在进行高温、高原、高寒等极端环境条件下的可靠性试验；中国重汽莱芜工厂总装车间生产线上，每隔5分钟就诞生一辆重型卡车；山推股份2025年合作伙伴大会上，性能强劲、多拉快跑的全新刚性卡车TEH260电动
那个时候，农业生产力十分低下，农田里种的庄稼产量很低，现在小麦亩产大都在一千斤以上，当时却只有二三百斤，重要的原因之一就是缺乏肥料，国家的厂子里生产的化肥供应量很少，不足以满足农业生产的需要，种庄稼只好以圈肥、土杂肥当家。
