12月13日广州市交通运输局在官网挂出了关于印发《广州市公共汽车电车乘车守则》（以下简称“新版守则”）的通知《广州市公共汽车电车乘车守则》（以下简称“旧版守则”）将于2024年12月24日到期其中个别条款已不能满足实际乘车需求为加强公共汽车电车行业管理市交通运输局对守则进行了修订
近日有网络视频称，广州试点公交不用每站停靠，在从化和花都区内选择车辆上下客源较少地区或时段，使用“响应式停靠”措施，如果没有乘客按下车铃，站台无人示意上车，将不再机械停站。如果按视频所说，部分线路公交将不再“站站停”。
广州市交通运输局在官网挂出关于广州市公共汽车电车行业服务规范（征求意见稿）公众意见采纳情况的说明▲来源：广州市交通运输局官网9月9日至10月8日，广州市交通运输局就《广州市公共汽车电车行业服务规范（征求意见稿）》向社会公开征求意见。其间，共收到39位市民反馈的66条意见。
【政策解读】《广州市公共汽车电车乘车守则》的解读一、制定目的和依据《广州市公共汽车电车乘车守则》（以下简称《乘车守则》）是广州市交通运输局（原广州市交通委员会）发布实施的规范性文件，于2009年首次颁布施行，2014年第一次修订，2019年第二次修订，将于2024年12月24日到
近日，《广州市中山大道快速公交系统管理办法》修订后正式印发实施，本次修订增加了快速公交设备设施维护车辆、安全巡查车辆可进入BRT通道内行驶的相关内容，并保留在快速公交专用车道内行驶，限速50公里/小时的规定。
文/图 羊城晚报全媒体记者 严艺文实习生 凌粲近日有网友反映，广州公交在从化和花都区内选择车辆上下客源较少地区或时段，使用“响应停靠”措施。记者7月12日实地走访发现，试行“响应停靠，慢驶过站”的线路车内设置语音播报和提示牌告知乘客，以防坐过站。
本站文章谢绝转载，否则法律后果自负!法制晚报讯(记者 周超)公交进站前，必须提前减速，时速不准超过15公里。记者获悉，北京公交安全行车规定，公交进站限速5公里，不能超过15公里。为提倡绿色出行，即日起，公交客八分公司开始一周的公交安全大练兵，对进站公交测速。
在我的前文:《网友喊话广州公交，要涨价你就明白讲，全涨到5元都没有关系》里面有很多网友关于广州公交车年内第二次调价发表了自己的看法，我现在整理出来网友们的9条意见，如果广州公交能给出满意的回复，涨到10元我都撑你。
12月24日广州市交通运输局在官网挂出了关于《广州市公共汽车电车行业服务规范（征求意见稿）》公众意见采纳情况的说明图/广州市交通运输局官网9月9日至10月8日，广州市交通运输局就《广州市公共汽车电车行业服务规范（征求意见稿）》向社会公开征求意见。
