随着"以大为美"概念兴起，在如今国人观念中，买车就应该往大的买。因为车身尺寸更大，也就意味着内部空间将会更大，无论是乘坐舒适度还是载物能力都将会有着更加优秀的表现。所以可以发现，如今无论是国产品牌还是合资品牌，旗下车型都开始造得越来越大。
企业，单位，团队，集体，等，做为老人言“领头羊，“十分重要。若一个人，不具备上述“五力，”或至少不具备“三力，”那么，和“德不配位”基本相同，此叫“才不配位。”而“才不配位”和“德不配位”一样，有损伤于团队，有损伤于团队事业。
硬汉外观、7座布局、紧凑级身材、1.3T发动机，将多个看似不搭的元素扣上奔驰标销量就有了保证。自去年11月底上市后，奔驰GLB除过2月份以外，单月销量都维持在高水平，比如3月份就拿到了4505台的成绩，1-3月共卖出9919辆，由于四月份乘联会数据还没出，不过大概率总销量会破万。
随着如今小排量车型的流行，被人俗称为“小马拉大车”的现象越来越多了起来。何为“小马拉大车”呢?其实，这主要是指某款车自身车重很大，但发动机的动力却不足的情况，像是1.5 吨的汽车却只有个1.5L自然吸气式发动机。
美好的爱情或许只存在于电影当中，因此，人们才会怀着最大的期待将这种对于爱情的渴望完全放归于电影，我们可以在电影中给爱情随意装扮，我们可以在电影中将爱情设置成自己喜欢的模样，但是电影中的爱情毕竟是电影，现实与电影之间的差别并不比观众与创作者之间的差别小。
说起霸道，我们的第一印象都是霸道的2700，道上跑的也是最多的，由于霸道2700和霸道2800、霸道3000、霸道4000的外观几乎一模一样，所以也分不清看到的到底是哪个排量的，但是虽然外观一样，但是这几款车型的参数动力差的可不是一点半点，霸道2700是L4的四缸发动机，马力是160匹，而霸道4000则是V6的六缸发动机，马力是275匹，同样大小、重量的车，功率和马力差这么多，性能和油耗当然差距也是很大的，最直观的一点:霸道2700和霸道4000的油耗竟然是一样的，由此可见，霸道2700的小马拉大车是不是很费油了，但是即便如此，为什么平行进口车里还是中东版的丰田霸道2700卖的最火呢?
作为大众现阶段在国内的旗舰SUV车型，途昂凭借着不俗的尺寸和较高的性价比，一经推出便收获了超高的人气，同时为了满足更多消费者的实际需求，推出了五座跨界轿跑版的途昂X，相比7座版途昂在定位上更偏向年轻化一些。
很多人买车之前总是嚷嚷着要买一个动力好的车，但这只是嘴上说说，真正买车的时候，动力对他们而言却是可有可无的。跟动力相比，他们更在意汽车的品牌、逼格以及油耗。总之动力不是刚需，面子才是。下面我们来盘点一下那些小马拉大车，销量却依然火爆的车型。
这两年内国内汽车市场上涌现了一批各种“小马拉大车”的车型：15年四缸2.0T的新款宝马730，刚刚16年的三缸1.5T宝马318。国产车内更是不缺各种小排量小马力车。就连号称“平民揽胜”的传祺GS8也都不给面子地只给了一套2.0T的机子可选。
