北京一家公司为一辆电动自行车解除限速装置，被当地市场监管部门处3万元的行政处罚。为了让电动自行车跑得快一点，一些人在买车的时候，会让店家拆除限速装置。9月5日上午，南京消防、产品质监检验院、南京市电动自行车行业协会联合走访了部分经营点，并现场科普：擅自改装很危险！
来源：央视财经 日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现，这一规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）修订工作。9月19日，最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”做了一些方面的改进和提升。
来源：【昆明日报-掌上春城】改时速、改功率、改电压……“新华视点”记者调查发现，在一些地方的销售门店，电动自行车改装已成为“公开的秘密”。值得警惕的是，违规改装可能导致车辆在充电和使用过程中产生短路或热失控等问题，带来安全隐患。近年来，因违规改装导致的火灾事故也不时见诸报端。
每经记者：张蕊 每经编辑：陈旭9月19日，工信部官网信息显示，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称《技术规范》）强制性国家标准的编制工作，现就标准征求意见稿、编制说明、主要修订内容说明予以公示并公
2024年3季度省市场监管局结合日常产品质量安全风险监测信息及有关案例提醒广大消费者购买和使用电动自行车时注意以下事项PART1了解电动自行车电动自行车属于非机动车，是以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。
陕西自2019年起，电动自行车保有量便超过了1000万辆，之后每年都以数百万辆的销量高速增长。然而，尽管电动自行车已经成为道路上十分常见的交通工具之一，却似乎鲜有相应的保险产品。7月21日-23日，记者进行了走访调查。
上下班、接送孩子、出门买趟菜，走着怕远怕时间来不及，开车怕堵怕没地方停，坐公交怕带孩子拿东西不方便......为了解决这些问题，这些年骑电动车出门的人是越来越多了。数据显示，截至去年底，我国电动自行车的社会保有量已经超过3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动自行车。
来源：法治日报 非法改装的电动自行车引发的交通事故、火灾事故时有发生，给人民生命财产安全造成威胁。近日，江苏省南京市公安局成功打掉了3个涉嫌生产、销售伪劣电动自行车团伙，4名犯罪嫌疑人被依法采取刑事强制措施。据悉，这是江苏省破获的首例该类刑事案件。
河南日报客户端记者 王平 宋广军 杨伟 河南日报全媒体记者 刘霄电动自行车安全隐患一直是广大群众关心的问题。11月28日，许昌市召开新闻发布会，邀请公安、住建、消防等部门负责同志，介绍电动自行车安全隐患全链条整治情况。
电动车安全持续引发关注。今年1月份，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起，其中，因电池故障导致的火灾有30起。这些电池故障大多是因为违规改装电池造成的。今年2月以来，北京市共发生电动自行车火灾28起。从起火原因看：电池故障26起，充电线电气线路故障1起，纵火1起。
