说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
要想正确压弯，我们要先搞清楚为什么压弯，摩托车行驶时人和车都会有一个共同的重心，在急转弯时离心力会导致侧翻，因此摩托车需要向转弯方向倾斜，转移重心位置来抵消向外的离心力，那么到底如何压弯才是正确安全的呢?
虽然现在的摩托车市场大排量越来越受推崇，但150cc级别的小排量车依旧是很多人代步首选，今天我们说的这款车型，就是来自宗申的一款150 入门级街车Z0迈行，下面我们就来看看这款售价仅为7000多元的入门级街车，与上万元的150 街车有什么不同之处?
皮衣上有滑行块，是要让车手磨的，大部分的人也都知道这是要来探测倾角用的，也请善用。也就是说，当倾角稳定之后，把脚向内靠，原因还蛮多的:减少风阻，速度100KM/H以上过弯时，有时风会大到把人跟车吹的晃来晃去。
五一假期就要到了，这几天，JC君经常听到不少摩友规划着假期跑山的计划。跑山压弯是一件很刺激的事情，同时也有很多不安全的因素存在，比如视线受阻，道路上的坑洼，甚至是散落的小石子等。但是，一个又一个的弯道，还是非常的有诱惑力的。
