作为国产中量级复古车新贵的春风CL-X700，其45800元的售价相较于友商同级别车款5w+的售价可谓是真香啊，并且配置也不俗，那么价格真香了，做工细节怎么样呢？本期拆拆看我们就给大家带来春风CL-X700的拆解！
对于这款中排量车型，在市区及周边城市旅游皆可，而最实用的配件就是一个尾箱，9222FZ就是用于 MONOLOCK®系统尾箱的特定后部附件， 结合MONOLOCK® M5M 或 M6M 板使用，匹配多款尾箱。
在北京摩展的春风展台，除了最受关注的800MT之外，颜值颇高的700CL-X同样备受关注，当年春风在米兰车展首次亮相700CL-X的时候，一共有三个不同版本，分别是HERITAGE版本，SPORT版本，以及ADVENTURE版本。
2019年的米兰国际车展，春风700CL-X一门三杰惊艳了世界，那是700CL-X第一次展现在世人面前，时隔一年多三种风格当中依然只有Heritage版本能够买到，虽然运动版已经在北京摩展正式亮相，但是至今没有公布价格，至于探险版更是毫无消息。
春风700 CL-X系列是目前春风的街车旗舰系列，定位于高端高品质，在国内都有不错的知名度。功夫不负有心人，春风终于要在今年九月的重庆摩博会上正式发售700 CL-X SPORT版本，并且在今天正式公布了其详细配置信息:
走街利器，炫酷的全面黑化涂装来了，春风版黑武士涂装荣耀登场，各大车企基本都有自己黑武士风格的车型，春风自然不甘示弱，此次共推出两个版本，锆石黑和速感灰，值得关注的还是锆石黑，外观更有质感，售价不变45800元。
春风摩托作为国产摩托第一梯队的品牌，在国内这两年的好车不断，从入门级的250SR到公升级的大国宾，给了众多车友惊喜。而在最众口难调的中排量区间，也有700CL-X这个车款扛着，可以说各条战线在国产摩托中都非常能打。
2020年7月底，春风发布了旗下最大排量的复古街车——700CL-X。作为春风旗下最大排量的运动复古街车，700CL-X在外观上运用了比较年轻的设计语言，使得它看上去不仅有着复古车独特的情怀调性，也有着运动街车饱满的肌肉感以及运动感。
