在考试的过程当中灯光很重要，其中包含了模拟灯光跟左右转向灯，模拟灯光在操作的过程中，注意力要集中，千万不要去抢语音，搞懂意思再操作，因为每一句灯光的间隔时间足够了，一般情况不会超时的，起步，路口左右转弯，掉头，变更车道，超车，听到语音马上开启相应的灯光，超过三秒未开启，会被视为没有合理使用转向灯，在灯光上我们不要出现扣分的情况，因为灯光只要出错都是一百分直接扣完，太不值了!
这个 我是过来人 有些许经验 考过2次 第2次过的我们那考试的学生多 一辆车都是做4个考生外加一个考官 记得第一次考试的时候我是第二个 第一个大叔也是相当无语 两次都挂灯光上 我看到很是紧张 到了我上 上车前基本没事 灯光安全过了 等我看了左右后视镜 没车 正常起步 这时一辆社会
#记录我的2023#对于考了多次却没有通过科三考试的学员来说，首先要做的是分析并反思自己的问题所在。科三考试主要涉及路考技巧和判断能力，所以要从这两个方面进行分析。是技术上还存在不足之处，还是在考试过程中的心理压力导致了失误？然后，制定一份详细的复习计划。
第一次科目三练了三晚，第一次考的第一次机会丧失于靠边停车，第二次同上。然后他上车以后看我一直开得很慢，还把空调开大了，还有我踩刹车的时候原来明明有声音的，可是到了下一个斑马线前我踩的时候又变得没声音了，真的气死我了。
报名学车挂科，应该是非常正常的一件事情，一般情况可能挂科一到两次的学员要多一点，三到四次的应该还是比较少见的，如果说真正挂到第五次，我觉得自己应该下来找一下原因，到底是自己的原因，还是没有搞懂考试的规矩，或者是自己的操作到底有没有问题，按说五次都没有考过的，这种几率是比较小的，很多教练都会说，这种一年可能基本上也碰不到一两个吧!
科目三考试的项目最多，多达16项，相对应的考核点也多，学员稍不注意就容易被扣分，甚至挂科。科三不再是以低速行驶，不同项目中车速会发生变化，车速发生变化往往伴随着换挡操作，如果对换挡操作不熟悉，就容易出现挂挡不入、档位车速不匹配、低头看档的问题，这往往是挂科的重灾区。
