车头设计上，全黑面板与边框装饰的进气格栅使用着梯形样式，高亮度黑色饰带在保险杠边框形成了尖角装饰，而包括主格栅、下进气孔以及前保险杠包围均覆盖在这一区间内，配合引擎盖边缘的深色、高亮度装饰带，车头看上去是运动范十足。
广汽丰田雷凌双擎E+，搭载先进的丰田THS II混动系统，采用丰田独有的“三电”技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，驾驶者可在二者之间酌情选择，终结“里程焦虑”，真正意义上实现“一车双用”。
雷凌作为丰田家畅销的紧凑轿车之一，是很多消费者最初的选择。丰田也给予它很高厚望，比较新技术新设计，也都率先应用在它上面。今天给大家带来的是丰田雷凌双擎E+，基于燃油版雷凌升级而来，高品质保障，超低油耗表现，日后使用舒心省钱，家用好车，接下一起来看看它吧。
今天给大家带有丰田旗下新能源车型，雷凌双擎E+，空间油耗，家用到位，品质省心。实拍车型为关注热度高的雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版本，整车颜值做得比燃油版本的，更有科技范运动感。
纯电动汽车在日常使用过程中，充电补能效率，以及续航里程上，很多车型并非像汽车厂商说的一样。很多想要入手新能源汽车的消费者，退而求其次，选择了混动新能源汽车，也能上个绿牌拿个补贴，不用每次出发担心续航问题，油耗也经济好养，也挺不错的。
近期有意向购车的用户，尤其是生活在限牌城市的朋友，雷凌双擎E+绝对是一个很好的选择，购车就能直接上绿牌，出行无忧，续航里程长，经济又环保，雷凌双擎E+绝对算得上是一款省钱省心，而且又安全、便利的交通出行工具。
