#春节这波，被赛那装到了#没想到广汽丰田赛那销量这么好，2024年以来的销量达1.2万台，自上市以来累计销量超12万台，去年曾连续9个月稳占电混MPV销量榜首。赛那已然成为国内最畅销的MPV！销量为王！
去年年底的时候，入手了自己人生中的第三辆车，是一台广汽丰田赛那。当初在选车的时候对比过很多车型，比如别克GL8、大众威然，还有最近非常火的腾势D9，最后在腾势D9和丰田赛那之间纠结了很久，最后选了赛那，原因主要是家里没有充电条件，虽然腾势D9的插混不充电也能开，可总觉得少了一项重要功能，有点得不偿失，倒不如直接选油电混动。
之前5辆车，2辆美系3辆德系，合计自用里程应该超过了25万公里多了，今年3月31号，购买了23款塞纳，截止目前也已经6000公里了，这几天又针对大家对隔音的留言，又认真去高速上体会了一下，刚好也6000公里了，在这里也在把用车体验给大家分享下至于为什么选了塞纳，前面文章里有我就不
在丰田种类繁多的MPV车型中，“Sienna”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳”的MPV并没有给我们留下太多印象，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳
现在的MPV市场可以说是热度最高的细分市场之一，各大车企都布局了自家的车款，而丰田旗下的赛纳和格瑞维亚可以说是其中的佼佼者，而今天要讲的这款车依旧是来自丰田，被称为大号的丰田“大号赛纳”，名为Gran Ace 格兰尼斯，此前一直以平行进口的方式在国内销售，但根据丰田的规划，预计将在年底上市国产版车型，车长5米3，搭2.5L混动，续航1200km，一起来看看吧!
目前，随着消费观念和消费需求转变，对于消费者而言，相对看重车辆驾乘是否舒适、车辆承载是否足够等，坦白讲，对于常规家庭而言，汽车实用性大于观赏性，对此，消费者如此参考方式其实相对合理，以MPV车型领域为例，如何呢?
说到最近最受关注的丰田车型，可以说既不是我们都很熟悉的家用轿车，丰田卡罗拉丰田凯美瑞也不是经典的SUV车型，丰田普拉多和丰田陆巡，而是丰田汽车最新的家用7座MTV丰田赛纳，这款完成了全面升级的经典MPV车型，不仅在外观方面变得更加时尚和靓丽，而且最新的内饰和全新的动力系统都让这台
【有车以后 新车实拍】30万级的MPV市场，采用油电混动技术的广汽丰田赛那（Toyota Sienna），无疑是最优选择之一，大空间、省油和品质优异，是它的亮点所在，因此在去年，赛那系列就达成了超过7.6万台的销量表现。4月23日，广汽丰田2024款赛纳正式上市，售价区间为28.
说到经典的丰田汽车，除了刚刚推出的运动版丰田卡罗拉以及全新的丰田凯美瑞和丰田汉兰达之外，还有一款MPV车型，也非常值得期待，这就是即将国产的新款丰田塞纳，而究竟这款丰田家用MPV有何魅力呢？接下来我们就一起来看一下丰田塞纳这款车究竟表现如何吧。
IT之家 4 月 23 日消息，2024 款广汽丰田赛那上市，新增四驱版本，现价 28.48-39.58 万元。舒适版：28.48 万元豪华版：30.98 万元四驱豪华版：32.08 万元尊贵版：33.48 万元四驱尊贵版：34.48 万元臻享尊贵版：34.
广汽丰田2023款 赛那 Sienna正式发布，依然是6款车型，价格在30.98-41.10万元之间。与之前的版本相比，中高端版本的价格稍稍提高了一些，并且在配置上也做了一些升级。随着人们消费观念的转变，普通家庭对轿车的使用越来越看重其实用性。
车主一：城市路况复杂，纯油车费油。增程式车由电池电机驱动，我视为纯电车加充电宝。电池满电时，市区行驶效率高于纯油车。市区内，增程车更省油，但能否跑千公里，我未试过，不清楚。车主二：实际上，增程式电动车能行驶1000+公里，而同级油车通常只能跑其一半距离。
