华声在线1月9日讯（全媒体记者 于淼）1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
2025年已经起航，对于仍在推进前期工作，尤其是前期工作已经推进到一定程度的线路，大家又在期盼它们开工。下面就带大家看看其中9条拟开工高铁的最新进展，这些线路都是近3年内有望开工的高铁，其中年内有望开工的居多。
近日，国家发展改革委正式批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，标志着宜常高铁项目进入实质性推进阶段。宜常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分，对加快构建“八纵八横”高铁主通道、完善区域铁路网络布局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。项目全长234.
高铁当下，规划建设主干线的同时，还规划了不少辅助线路或联络线，进一步提升高铁覆盖面，为百姓出行带来便捷。呼南高铁是我国正在规划建设的一条高铁干线，线路较长，在分段推进中，而在湖北、湖南两省，呼南高铁主干线规划的同时，也在同步规划联络线，譬如呼南高铁荆州联络线。
荆州全市范围内，目前350时速的高铁只有才开通的荆荆高铁一条，汉宜客专是按照200标准建设的。从高铁覆盖范围来看，荆州也只有荆州区和沙市区进入高铁时代，6个县市要么只有普铁，要么寸铁皆无，开通铁路客运的县市只有松滋。01松滋西站片区规划启动，面积21.
湖北和湖南同属于中部地区，两省的得名也是因为同一个湖泊，而且在历史上长期是一个政区。语言和风俗比较接近，是全国最像兄弟的两个省份。但是这两个省，却因为一条高铁争了8年时间，这期间线路反复摇摆，波及到湖南湖北四五个地市，七八个县市，这就是宜常高铁。
