【卡车之家 原创】在之前很多关于国六的内容当中，不少卡友给我们留言说现在的国六不能买，不仅是技术不成熟，而且使用成本高，况且还要担心国六后处理被盗等等。对于目前的市场而言，国六车到底能不能买呢？又该如何权衡国六增加的成本呢？
说起近几年汽车行业内广泛传扬的热门词汇，关注度和话题量最高的说来说去都绕不过“国六”这个词。国六时代来临——这个话题像“狼来了”的童话一样，日复一日、反反复复地刺激着所有汽车行业从业者的神经。然而具体到“国六”到底指的是什么，广大卡友的认识往往参差不齐。
今天（7月1日）开始，全国范围全面实施汽车国6排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。今天起全国汽车实施国6排放标准6b阶段国6b主要针对的是汽车企业新生产车辆的要求，本次排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油、燃气车。
今天（7月1日）开始，全国范围全面实施汽车国6排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。今天起全国汽车实施国6排放标准6b阶段国6b主要针对的是汽车企业新生产车辆的要求，本次排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油、燃气车。
从无人问津到一车难求的雪铁龙C6、买丰田bZ4X新能源送燃油车威驰一台以及宝马直降十万元，各汽车厂商降价的内卷，让不少消费者看花了眼。三月本是万物复苏之月，但湖北省政府联手东风汽车集团补贴降价活动，给汽车市场带来阵阵寒意。
2021年7月1日，我们国家正式进入了“国六时代”，“国六标准”的实施，不仅仅成为了人们茶余饭后的谈资，同时也对我们卡友带来了较大的影响，经过走访市场与卡友和经销商聊天得知，不少卡友其实还对于国六车辆有不少的困惑。
5月8日，生态环境部、工信部、商务部、海关总署、市场监管总局印发《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。公告明确：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
【卡车之家 原创】对于货运行业来说，2021年，最重要的一个关键词就是“国六”排放标准了。根据法规GB17691-2018规定，自2021年7月1日起，全国范围内都必须要施行国六排放标准，这也就意味着2021年正式成为了“国六时代”的元年。
据生态环境部网站消息，五部门近日发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜》的公告。公告中提到，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
5月8日，工信部、生态环境部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
2023年5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。公告明确，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
生态环境部、工业和信息化部等5部门近日发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。根据《公告》，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
