我国高速铁路拥有哪些世界之最

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中国铁路之最丨世界上运营里程最长的高速铁路
京广高铁自北京至广东广州，全长2298公里。京广高铁武广段2005年6月开工建设，2009年12月开通运营；京武段2008年10月开工建设，2012年12月开通运营。2022年6月20日，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。
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速度冠绝全球，我国高铁为啥能领跑世界？核心技术到底是什么？
2008年8月，由我国自主建设的第一条高铁诞生了，京津城际高铁开通运营，这让中国进入了高铁时代。截止到2019年底，数据显示我国高铁已经跑了3.5万公里，位居世界第一，是世界上高铁总里程的三分之二。
科普六点半
速度无人能敌，中国高铁为啥领跑世界？3大核心科技立下汗马功劳
这是因为中国在高速铁路上的3大核心科技立下了汗马功劳，那究竟是哪三个核心科技，这些科技到底如何重要?
霹雳火科技
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我国建成世界最大的高速铁路网十年来130多个县结束不通铁路历史
人民网北京1月13日电（记者乔雪峰）“全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一。
光明网
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创多个“世界之最” 我国铁路和公路隧道超5万公里
原标题:创多个“世界之最” 我国铁路和公路隧道超5万公里。本届世界隧道大会展览规模、参与人数均创新高。
中工网
高速公路高速铁路总里程世界第一，读懂中国基础设施发展奇迹
世界银行前行长金墉曾在2017年指出，世界极端贫困人口比例从40%下降至10%，这一变化的主要贡献来自中国。
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世界之最！这条高铁途经4个省市，有大消息
同时，彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工，标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工阶段，渝昆高铁云贵段项目建设进入了全力推进阶段。
北京日报客户端
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中国铁路毫无争议的五个世界第一
1876年中国上海有了第一条铁路:吴淞铁路，从此拉开了中国铁路发展的序幕;到1949年建国时中国共有了2万余公里铁路，后来我们国家大力发展铁路，先后进行了6次提速;
和光同尘7909
中国高铁全球第一，推动该项目最大的贡献者到底是谁？
中国高铁的全球领先地位是多方力量共同推动的结果，但关于“最大贡献者”的讨论存在不同视角的解读，主要集中在以下几位关键人物及其历史背景中:一、詹天佑:中国铁路的奠基者。
智慧教育@健康
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中国高铁四最：最忙、最贵、最长、最快，你猜到了吗？
中国高铁发展至今，已经创造许多世界纪录。这一次，我们将视线转回国内，看看那些最繁忙、速度最快、里程最长、票价最贵的高铁线路。
出行一客
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成达万高铁“世界之最”斜拉桥首对斜拉索安装完成
【来源：四川观察】12月15日，记者从成达万高铁公司获悉，随着首对斜拉索最后一次挂设，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠江特大桥首对斜拉索成功安装，该桥是世界跨度最大的双线高铁预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥，首对斜拉索的安装标志着建设进入新阶段。
九派观天下
中国高铁：450公里时速，领跑全球的突破
中国高铁，从跟跑、并跑再到领跑，不断书写着属于自己的辉煌篇章，以“全球最快高铁”的姿态再次惊艳世界。
莱莱分享
与日本高铁相比，中国高铁有何不同之处？为啥能成为全球第一
众所周知近年来中国的高铁事业发展非常迅速，在短短10年的时间里，就超越了日本等西方国家成为了目前全球相关能力最强大的国家，这让很多国外网友和专家不服气，要知道在中国发展起来之前，日本法国等国的高铁技术才最强，那么与日本等国的高铁相比，中国高铁有何不同之处呢?
楠竹一
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中国高铁为何能“杯水不洒、立币不倒”？
人民日报如今，乘坐高铁已成为人们日常出行的重要方式。从热带海滨到北方草原，从戈壁沙漠到崇山峻岭，中国高铁成为一道亮丽的风景。数据显示，截至2024年底，我国高速铁路营业里程达4.8万公里。
新重庆-重庆日报
基建狂魔！中国基建震撼全球的传奇崛起
近年来，“基建狂魔”成为形容中国基础设施建设能力的流行词汇。从蜿蜒万里的高速铁路到横跨海洋的超级大桥，从雄伟的高山隧道到世界一流的港口，中国以惊人的速度和无与伦比的规模树立了全球基建新标杆。
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