SUV车型在尺寸、空间和通过性上有一定的优势，国内消费者对于城市SUV的购买热度一直不低，对于造车新势力而言，城市SUV的占比也是不低的。在造车新势力中，理想、问界、零跑当下的声浪都比较高，理想和问界在消费者的心里都有比较固化的标签印象，而零跑以性价比逐渐获得消费者认可。
这辆零跑C16和C10内在品质有什么不同呢？今天我们就把这辆C16拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为4.35毫米，能覆盖车头的72.13%，和之前拆过的零跑C10基本相同。C16和C10的铝合金防撞梁截面设计也都相同。
看过了这辆零跑C16的防撞梁及底盘情况，内饰如何，今天就来聊一聊。看看这辆车究竟值不值得买？车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。车门也是欧系常见的一体冲压全框式车门。门框上覆盖有黑色塑料框，进行美化。
这辆零跑C16的底盘结构和用料如何，和C10相比有什么差别？今天我们就来看一看！底盘平整底盘平整度不错，但护板的覆盖范围比较有限。水箱架比较粗壮，能起到一定的防托底作用，和C10的设计是一样的。这辆车是增程版本，前机舱内有一台阿特金森循环发动机作为增程器，1.
