SUV车型在尺寸、空间和通过性上有一定的优势,国内消费者对于城市SUV的购买热度一直不低,对于造车新势力而言,城市SUV的占比也是不低的。在造车新势力中,理想、问界、零跑当下的声浪都比较高,理想和问界在消费者的心里都有比较固化的标签印象,而零跑以性价比逐渐获得消费者认可。
这辆零跑C16和C10内在品质有什么不同呢?今天我们就把这辆C16拆开,从前后防撞梁开始,一起来看看。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠,内部有一根铝合金防撞梁,厚度为4.35毫米,能覆盖车头的72.13%,和之前拆过的零跑C10基本相同。C16和C10的铝合金防撞梁截面设计也都相同。
看过了这辆零跑C16的防撞梁及底盘情况,内饰如何,今天就来聊一聊。看看这辆车究竟值不值得买?车门结构锻造铰链,一体车门车门铰链是欧系车常见的锻造件。车门也是欧系常见的一体冲压全框式车门。门框上覆盖有黑色塑料框,进行美化。
这辆零跑C16的底盘结构和用料如何,和C10相比有什么差别?今天我们就来看一看!底盘平整底盘平整度不错,但护板的覆盖范围比较有限。水箱架比较粗壮,能起到一定的防托底作用,和C10的设计是一样的。这辆车是增程版本,前机舱内有一台阿特金森循环发动机作为增程器,1.