当地时间3月8日，在法拉第未来（FF）2022年第四季度财报电话议上，有投资者询问FF是否获得了在美国销售车辆的资质，FF高层回应称“不是100%”，他解释说，“目前车辆测试仍在进行中，部分结果会在本月出来，还有部分结果下个月才有结果。
法拉第未来被纳斯达克除名，贾跃亭债务真相引关注近日，法拉第未来（FF）因不符合纳斯达克上市规则，被纳斯达克交易所除名的消息引起了市场的广泛关注。该公司创始人贾跃亭在面对外界的质疑时，表示将提起上诉，并强调已偿还超过100亿美元的债务。
贾跃亭的造车梦距离落地似乎只有一步之遥。2月13日，法拉第未来（FF）宣布，已经将FF 91 Futurist准量产测试车运抵上海，后续将进行一系列本地化测试验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。
8年前，贾跃亭在美国加州洛杉矶成立了电动汽车企业法拉第未来，他想要打造一款超级豪华电动汽车，技术要花哨，并自诩该公司将是下一个特斯拉。然而8年过去了，烧掉了30亿美元，承诺的电动车未现身，无休止的官司与内斗却此起彼伏。
其实，早在北京时间3月30日上午，法拉第未来便正式启动生产FF 91，并且还在生产现场举行了发布活动，法拉第未来全球CEO陈雪峰先生、法拉第未来创始人兼CPUO贾跃亭先生、法拉第未来全球产品执行高级副总裁Matthias Aydt等高管均参与了此次活动并且发表了演讲。
直到今年4月中旬，FF才完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线，这也是该公司在2021年7月通过与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.合并而成功上市后的首个重要里程碑。
