最近，南京过江通道建设的好消息此起彼伏，可以预见，开车过江将越来越便捷。不过在这些过江通道中，基本都没有设置非机动车和行人过江通道。12月25日，现代快报记者注意到，近期有网友建议，目前南京只有长江大桥供非机动车免费过江，希望建设一条非机动车过江隧道。
扬子晚报网12月27日讯（记者 郭一鹏 通讯员 宁交轩 ） 南京燕子矶长江隧道将建成通车，为均衡全市过江通道通行流量，确保道路交通安全、平稳、有序，决定自建成通车之日起，实施南京燕子矶长江隧道通行政策，具体通告如下：全天禁止危化品运输车、非本市籍货车、非本市籍大客车、本市籍中型（
现代快报讯（记者 王瑞）近日，南京交警发布了一份调查问卷显示，南京市部分过江通道通行政策拟优化调整。现代快报记者发现，调查问卷主要涉及江心洲长江大桥（含夹江隧道）、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道及燕子矶长江隧道通行政策拟优化调整工作评估。
南京的过江问题一直牵动人心。就在春节前夕，大家收拾收拾准备过年时，南京市公共工程建设中心发布了一则关于江心洲过夹江通道工程招标代理服务项目中标候选人的公示。直通河西大街的这条江心洲独立过夹江通道，正在加快落地。公示显示，江心洲过夹江通道工程已启动招标的相关程序。
扬子晚报网1月4日讯（记者 徐兢）江苏省发展和改革委员会近日发布《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），其中提到，江苏省将新增5座夹江交通过江通道，其中南京新增2座，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道。
10月11日，经过数年封闭修缮，位于南京江北的浦口火车站大马路街区正式开放。甫一开放，就吸引了众多游客参观打开，一跃成为南京旅游的顶流。从中山码头乘坐轮渡过江，到老浦口大马路街区拍照打卡，让市民趋之若鹜。从开放至今，每到周末，中山码头排队的人群有数百米之长。
QINGMING通行指南清明假期将至，南京旅游经济持续的增长使得南京成了清明小长假的“热门旅游地”。市民返乡祭扫和自驾出游有所增多的同时，来宁赏花踏青、自驾赏春、参加陈奕迅演唱会和江豚音乐节等游客也增多，南京市域过江流量呈明显的上升趋势。
经济舒适，是民生所盼；快速便捷，是发展所需。南京市公共工程建设中心在2020年底建成浦仪公路西段后，又将于2022底建成和燕路过江通道。浦仪公路西段连接八卦洲与江北新区，其上坝夹江大桥创造性地建设了双螺旋型匝道系统，结束了八卦洲市民没有行人和非机动车过江的历史。
【来源：扬子晚报】“轮渡过江”依然是许多人的通勤方式前段时间，因老浦口火车站成网红打卡点带火了轮渡，中山码头早晚高峰都会出现夸张的游客长队，影响了不少靠轮渡过江通勤的骑行乘客。近日，记者实地探访发现，“轮渡热”正在消退，但爆火带来的“不准点发船”“客满发船”还没调整过来。
关于优化调整我市部分过江通道通行政策的通告为进一步缓解我市过江通道早晚高峰交通拥堵状况，均衡过江通道流量，切实改善通行环境，提高道路通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《南京市长江桥梁隧道条例》等法律法规，自2025年1月1日起，部分过江通道在原有管控通行政策基础上，增
12月2日上午南京市公安局、南京市交通运输局发布关于优化调整南京市部分过江通道通行政策的通告通告称，自2025年1月1日起，南京市部分过江通道在原有管控通行政策基础上，增加管理措施，其中江心洲长江大桥—夹江隧道、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、燕子矶长江隧道，工作日早晚高峰即7
为进一步缓解我市过江通道早晚高峰交通拥堵状况，均衡过江通道流量，切实改善通行环境，提高道路通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《南京市长江桥梁隧道条例》等法律法规，自2025年1月1日起，部分过江通道在原有管控通行政策基础上，增加以下管理措施:1.江心洲长江大桥—夹江隧道、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、燕子矶长江隧道，工作日早晚高峰即7:00—9:00、17:00—19:00禁止非本市籍号牌机动车通行，军车、警车、消防车、救护车和工程救险车等特种车辆除外。
