提到经过湖北省会武汉的铁路线路，很多人首先会想到的是北京至广州的京广铁路以及后来修建的时速350的京广高铁，京广铁路在武汉经停武汉北站、汉口站、汉阳站、武昌站、武昌南站、横店站、乌龙泉站等客货运车站共计14个，京广高铁在武汉也设置了横店东站、武汉站、乌龙泉东站等三个客货运车站，京广铁路和京广高铁打通了武汉上达首都北京下抵珠江三角洲的交通要道。
记者8月18日从京九线开通20周年媒体记者见面会上获悉，京九铁路开通20年来，确立了聊城成为山东西大门、西进东出的交通枢纽地位，有力带动了我市经济社会快速发展。全市生产总值由1996年的196.34亿上升到2015年的2663.62亿。
1996年9月1日上午9点13分，一列挂着“北京西——深圳”方向牌的橘红色旅客列车，缓缓驶出北京西站站台，当时中国铁路史上规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路大干线——京九铁路，在香港回归祖国怀抱前全线通车，比原计划提前了4个月。
改革开放以来，国内的铁路建设取得了巨大的成就。今天我们要跟大家说的，就是其中著名的一条，京九线。京九铁路全长超过2300公里，线路起点为北京，终点为香港九龙站。它是“八五”规划中的头号工程，是当时和三峡水利工程齐名的第二大工程，也是国内目前投资最多的最长双线铁路，意义十分重大。
河南开国将军李德生上将，万海峰上将得知京九铁路不经过大别山革命老区时，就联络河南另外六位开国将军:郑维山，尤太忠，高厚良，曹思明，潘焱，陈明义，联名写了一封《倡议信》上交中央，陈述大别山人民生活的困苦，交通的落后，以及革命战争时期，大别山人民对国家的艰大贡献等，为了扶助老区，建议京九铁路拐个弯走进大别山。
全长2407千米的京九铁路京九铁路是一条连接北京市和香港特别行政区的国铁I级电气化铁路，简称京九线或京九铁路，自北向南途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省和香港特别行政区，是我国南北向铁路运输大动脉之一。
据说铁路武汉联络线有三个方案之一是阳逻过江铁路到红安。湖北省的铁路和火车站的运营管理机构是武局铁路局，而在武汉铁路局下面又有武昌东、汉西、十堰、宜昌、驻马店和麻城6大车务段，这6大车务段都有着自己的管理区域，在管辖区域又有着若干个火车站，通过对辖区内这些火车站的调度管理，从而保障该区域内铁路的正常运营。
