1、在贵阳市花溪区石板黔峰物流园，贵州三友物流有限公司现场负责人李龙的手机响个不停。半天时间，李龙通过“货车帮”APP，已经做成6单生意。记者 周元杰2、以前物流公司会将货源信息写在门口的白板上，坐等货车司机上门。由于物流信息的不对称，导致“企业找车难，司机找货难”。
近日，有不少货车司机向记者反映，货拉拉、快狗等网络货运平台的收费和抽成机制着实有些不合理。在新冠肺炎疫情反复，油价持续上涨的背景下，网络货运平台不断提升抽成比例，不仅侵害了从业人员的利益，还给货车司机群体带来了极大的不安。
当淘宝改变了大众的购物方式，当滴滴快的改变着人们的出行习惯，却很少有人知道，货运物流，这个说不上科技含量的行业，早已经“+”了互联网。那些被打上“蓝领”标签的货车司机们，甚至早于洋气的UBER用上了货车帮的APP，将每天的长途货源“掌”握其中。
7月5日，国家网信办公告称，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查。
作者：首席媒体官今年6月份，来自陕西的货车司机张先生在运满满上接货时，被骗取500元信息费。笔者通过浏览相关货车司机论坛获悉，类似在运满满等货运APP中上当受骗的货车司机及货主不计其数，本身为了方便车货匹配孕育而生的货运APP平台，如今却饱受质疑。
约谈要求，互联网道路货运平台要立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，并向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益，着力维护行业安全稳定发展大局。
多彩贵州网讯（记者 吴蔚 曹轶）近日，国家工业信息安全发展研究中心公布了2020年人工智能优秀产品和应用解决方案名单，满帮集团旗下贵阳货车帮科技有限公司申报的“全国公路物流智慧调度平台”项目，成功入围解决方案类名单。
