声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。有关C919的总厂选址问题，一直是大家所讨论的，部分人认为南昌和西安是个不错的选择，但最终的结果却不是这样。最终的选址还是定在了上海，这也是综合考虑了地理位置、产业结构、FAA适航证方面而做的决定。
最近，中国商飞启动了大飞机规模化生产建设，C919的产能正在快速提升，这意味着什么?现在，这个问题可以正式回答了:C919不仅行，而且已经开始大规模交付，市场反响非常不错，未来还要加速扩产，逐步替代进口客机!
大飞机是一个巨大的产业机会，没有人怀疑。关键是，谁能抓住。11月18日，湖南长沙。大飞机规模化中部区域动员会暨2024湖南航空制造业合作对接会举行。会议只是契机。湖南真正想要的，是“打造大飞机的创新平台集聚地、技术成果转化地、产能配套承接地”。
《陕西省培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》日前由省发展改革委印发，旨在高水平推进航空制造与低空产业创新集群建设，塑造高质量发展新动能。西安阎良国家航空高技术产业基地管委会相关负责人介绍，陕西航空制造产业体系完整、特色鲜明，规模在国内处于领先水平，且研发实力雄厚。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢图片来源：新华社《科创板日报》19日消息，C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元，项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。
