本田思域确实是一款颇具运动性的车型，但是这款车型的价格可不便宜，并不是所有的消费者都有15万左右的预算。如果想要思域但预算又不足怎么办呢？那肯定是要了解一下它的姊妹车型了，就是本田的享域，两款车型仅仅只有一字之差。
对于本田来说，搭载i-MMD混合动力总成应该可以算是近年来最为成功的产品战略，从最初思考如何绕开竞争对手技术专利、形成自己特色的混动技术路线开始，到最终成为高效、成本控制合理，且如今已是本田标志性产品的这套混动系统。
享域是东风本田的一款紧凑型家轿，由于2020款车型搭载了三缸发动机，所以它不怎么受消费者的欢迎，而这也使得该车的关注度较差。好在东风本田意识到了这一点，在2021款享域上，它搭载了1.5L四缸发动机，同时还加入了第三代i-MMD混合动力系统。指导价13.99万-16.
中新网9月21日电 20日，伴随着东风Honda第15万辆混动车型的下线，享域锐混动迎来正式上市，东风Honda享域锐混动推出净适版、净畅版、净享版、净耀版四款配置车型，市场指导价13.99-16.69万元。
在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下，混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可，在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前提下，混动车型不仅是目前车企实现节能减排的途径之一;
“买发动机送车”，这样一句流传汽车圈的段子虽然有一定调侃的味道，但侧面反映出来的却是本田发动机的高超技术，不仅做发动机厉害，混动发动机同样也是本田的拿手好戏，近日我们试驾了东风本田旗下的入门级轿车享域锐混动，这款搭载1.5L i-MMD混动系统的入门级家轿的确展现出了它的不凡魅力。
不管是节前还是现在节后，买车和过节一样，都快成传统了。一方面是犒赏自己，另一方面代表着新的开始。作者：三个司机图片：三叉戳至于需求，不仅是日常通勤，提升幸福指数，也有着更独立和更安全的出行工具属性，同时远途出行也更加方便。
封面新闻记者 张海军俗话说，买车容易养车难，有车之后，油耗、堵车、停车，都是难题。即使是电动车的用户，也得面临充电难，续航里程短等问题。9月24日，东风本田官方宣布，旗下首款混动A级轿车享域锐·混动正式登陆四川市场，新车搭载全新1.
