嘉兴至枫南市域铁路迎来了新进展，今天上午，枫南线曹庄站7号沉井开始第二次下沉施工，为后续盾构始发创造有利条件。 走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，7号沉井内两台抓斗正在对称开挖，沉井外两台履带吊配合作业，300多名工人在现场不停忙碌着。
今天上午，走进嘉兴至枫南市域铁路SG3标湘家荡特大桥施工现场，放眼望去，吊车高耸，机械林立。百余名工人们正在进行湘家荡特大桥和出入段线特大桥主体结构施工。“准备就绪，可以浇筑——”，随着对讲机中传来一声清晰的指令，泵机徐徐开动，一车车混凝土通过泵车的“机械手臂”输送到桥墩模板中。
今天上午沪苏嘉城际铁路曹庄站施工现场盾构机“禾兴号”顺利始发工程建设迈入新阶段“禾兴号”盾构机是专为嘉兴软土地层设计的盾构机，总长度约115米，总重约2500吨，开挖直径达8.83米，平均掘进速度约为每天16米，将从曹庄站始发，开启“地下之旅”，计划历时14个月，下穿2.
工人日报-中工网记者 兰德华11月15日下午，中铁一局嘉兴SG2标项目（浙江嘉兴至枫南市域铁路）科技城站首幅地下连续墙顺利成槽，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。嘉兴科技城站位于亚太路和广益路路口，该站为地下二层岛式车站。车站主体结构长280米，标准段宽24.2米。
潮新闻 见习记者 李洁薇 共享联盟·嘉善 唐芳园 通讯员 徐云霞3月29日上午，嘉善至西塘市域铁路SG5标举行开工仪式，标志着该标段正式进入土建施工阶段。至此，除涉铁代建段和上海联通段外，沪苏嘉城际铁路浙江段正线全面进入施工建设阶段。
原标题：沪苏嘉城际铁路首个封顶车站嘉兴南站顺利封顶工人日报-中工网记者 兰德华9月28日，国庆佳节来临之际，中铁一局嘉兴至枫南市域铁路（嘉兴南站）项目完成“冲刺”，顺利实现“封顶”。嘉兴南站为沪苏嘉城际铁路首个封顶车站。
【来源：嘉兴发布】1月31日，大年初三嘉兴至枫南市域铁路SG1标曹庄站又如往日一般，响起了机械轰鸣声项目部门口贴着的春节对联装点着这里别样的“年味”早晨6点半，“禾兴号”盾构机的盾构司机唐小棚戴好安全帽，穿上反光背心从宿舍出来，手里提着一个大茶壶，到食堂匆匆吃上几口热乎包子，一路
