在2023世界经济论坛新领军者年会上，国家电网董事长辛保安表示：中国的电价在全世界都属于最低的水平。确实，如果单看电价，确实是处于比较低的位置，基本可以算得上倒数。但是，单纯的电价高低，没有任何意义，因为各国的居民收入以及汇率影响等，差别巨大。
#长文创作激励计划#声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。近期越南一直面临着严峻的用电困难的问题，他们也是向中国发出了求助，中国也是以每度电0.47元的价格向越南输电，这个价格是低于国内电价的。
老百姓的生活越来越富裕，全国的物价水平也有不同程度的上涨，原本三四块钱就能搞定的早饭，现在笔直地冲向十块大关。与之形成鲜明对比的就是电费了，家用电器越来越多，春秋时期的电费却始终维持在一个相对稳定的价格。
在日常生活中，大家细想一下有没有发现：差不多十年了，电费好像一直没怎么涨过。不仅没降，某段时间还降价了。那么，作为全球最大的公用事业公司之一，国家电网是如何在这样的背景下实现盈利的呢？电费这么便宜，国家电网还能盈利吗？它到底靠啥赚钱呢？今天咱就来好好唠唠这个事儿。
用电量是一个国家经济的重要指标，在2023年的数据中，我们分别对比一下美国、印度和中国的用电总量，结果会让你大吃一惊！印度：1.3万亿度。美国：4.1万亿度。中国：9.45万亿度。三国对比，以中国用电居首，比美国还高一倍有余，排名世界第一。在用电量上，美国屈居老二了。
我国是目前世界上新能源汽车发展最为迅猛的国家，在全球市场上直接占据了半壁江山。而我国新能源汽车的发展势头，之所以能够做到如此迅猛。一方面要得益于国家的长期扶持，另一方面则要得益于我国普遍比较低廉的电费。有人表示，如果电费像油费那样贵的话，新能源汽车怎么可能干得过燃油车。
大家都知道，化石能源是不可再生能源。而石油是重要的燃料，自第二次工业革命以来已经处于“工业血脉”的地位。但是我国并不是石油资源充沛的国家，我国的大部分石油油气资源都需要进口，这也造成了我国的石油价格相对较高，小汽车的使用成本较高。 近年来，我国大力发展新能源产业。
德国，一度电需要2.72元日本，一度电需要1.74元美国，一度电需要0.86元韩国，一度电需要0.75元中国，一度电需要0.52元以上就是各个国家的电费情况，可以从上述这些数据中看到，德国的电费是最贵的，而中国的电费是全世界最便宜的，一度电只需要0.
