泰国高层的飞机刚落地，签约现场的钢笔几乎要擦出火星子了。时隔七年，中泰高铁二期项目以破天荒的速度落地。此前，泰方执着于日本标准，又要求进行技术转让，致使该项目一拖再拖。如今这项740亿的高铁订单，几乎碾碎了日本高铁出海的梦，更是让意图通吃中日高铁的越南破大防。
不同意转让高铁技术就直接踢出局！日前越南国会终于批准南北高铁项目投资计划，但对中日等高铁供应商提出了更为严苛的要求。日前这个越南高层对南北超级高铁工程进行了密集的会议筹备，似乎有蓄势待发、马上动工之势。最开始是9月份，越南突然放出了5个建设南北高铁的意见，开始向全国吹风。
国与国之间的关系，不远也不近。不依赖于他国，越南自己修高铁不可能，并非杞人忧天那样简单。拿高铁来说，高铁是高科技产物。这不是修一般道路。高铁之核心技术，并非机械方面，而是中国在建设和运行广布世界上各种地形、地质、海拔、气候条件下数十万公里路段实践中所掌握的海量数据。
中泰铁路一期工程还未过半，泰国便迫不及待批准二期项目，这条高铁战略意义巨大，未来泰国很有可能借此重塑“国运”，反之还在犹豫不决反复横跳的越南和柬埔寨，却极有可能错过大好机会，落得满盘皆输，那么，这条中泰铁路究竟有何重要价值?
