每经记者：张韵 每经编辑：文多9月2日，在招商轮船、招商南油2024年半年度联合业绩说明会上，有投资者提问招商轮船（SH601872，股价7.29元，市值593.7亿元）近期股票逆势下跌的原因。截至9月2日收盘，招商轮船股价周跌幅为11.64%，报7.29元/股。
招商轮船流通值443.5亿，盘子相对而言有点偏大，近年来一直保持盈利状态，在20年因疫情影响，中国独善其身，该公司达到了业绩盈利高峰，但在重大利好加持下，股价在当年却一直疲软，处于单边下跌状态，反观当年大盘却是风光无限。
早盘航运板块集体下挫，中远海控一度跌近9%，招商轮船现跌逾4%。消息面上，据上海航运交易所，上周，下游需求释放不及预期，采购需求持续疲软，运输市场氛围平淡，沿海散货综合指数小幅下跌。7月5日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收962.91点，较上期下跌0.6%。
每经记者：张韵 每经编辑：梁枭8月28日晚间，招商轮船（601872.SH，股价8.21元，市值668.6亿元）发布2024年半年报。今年上半年，公司实现营业收入132.35亿元，同比增长1.88%；归属于上市公司股东净利润为24.97亿元，同比下降9.88%。
10月15日，一位朋友问《每日经济新闻》记者，“中远海控为啥效益这么好，跌得这么惨呀?”自9月27日以来，A股港口水运板块可谓一泻千里，截至10月15日收盘，中远海控报15.05元/股，又跌6.35%，十个交易日股价跌幅约30%，投资者对是“上船”还是“下船”争论不休。
