如今，续航百公里的电动车已经不足为奇，但有个小细节不知道细心的车主们是否发现，电动车厂家通常宣传续航可以达百公里的时候，都会有一段备注的文字，“车辆百公里的续航通常是在工况25km/h匀速状态，温度25摄氏度，体重70KG左右，能够达到的最理想状态。”
在日常生活中，电瓶车已成为许多人便捷出行的重要工具。然而，关于电瓶车是没电再充好，还是用完了再充好，一直存在着不同的观点和做法，这也让不少车主感到困惑。一些人认为应该等电瓶车彻底没电了再进行充电，他们的理由是这样可以充分利用电池的电量，避免频繁充电对电池寿命的影响。
电动车的电池寿命有2种，第1是日历寿命，第2是循环充放电次数寿命，想要电池更耐用，这2个寿命都需要一定的保养，让它们实现时间最大化，合理的保养电池，也可以避免电池续航不会快速下降，对于车主来说，是一个“百利而无一害”的事情，而保养电池，最为重要的就是充电的规范，很多人都在问，电动车“天天充电”和“用完再充”，哪个不会伤电池?
电动车充电是比汽车加油更频繁的一件事，目前大多数的电动车，续航都是在40~70公里左右，那么，每天用车20公里，基本上都是2~3天就要充电一次，同时，充电又是很容易损伤电池的过程，一旦电池受损，电动车的续航能力将会下降，因此，给电动车科学充电就至关重要，小行家作为电动车的专业人，就来聊聊“如何充电”这个话题。
电动车是大部分人经常使用的交通工具，因为它使用方便，经济实惠，操作简单，我们普通百姓的几乎每天都要使用，到了冬天，由于天气转冷，很多电动车的电池不耐用，那么，充电就自然是大家很关心的一个话题，但很多人对怎样充电仍然不了解，不知道有什么窍门，其实，好的充电方法对电动车的电池使用寿命和续航里程的多少都有重要的影响，那么，电动车是应当“每天充电”，还是“用完才充”呢?
感谢您的观看；您在阅读前请点击上面【关注】二字，后续会为你提供更多有价值的相关内容。现在的电动车是越来越多了，经常很多家庭有会有1到3辆电动车，那电动车的销量也是日益增加，很多人会很关心一个问题，全新的电动车买回家后，到底是先用再充电，还是用完再充电？
大家都知道电动车是靠电力驱动的交通工具，也是日常生活中老百姓使用最频繁的代步工具。近日也有车主留言反馈到，为什么电动车满电的时候就特别耐骑，电池最耐用，而一旦电动车开始掉电之后，剩余两三格的电量就非常不耐用，这是为什么?
