近日在接受媒体采访时，长城汽车董事长魏建军发表的一番言论——“中国电动车没什么核心技术，只有产业链领先”，再度引发争议。长城汽车董事长魏建军为避免断章取义之嫌，他的整段观点如下：“传统内燃机技术，我们肯定不如国外品牌；如果说电动车，人家也不是没有技术，只是没有这个战略。
在长城集团内，超豪车品牌的任务是制造 “天花板车型”。文丨司雯雯编辑丨龚方毅又一家传统自主车企将冲击超豪华车市场。我们独家获悉，长城汽车新设 “长城品牌超豪车 BG ”，长城汽车董事长魏建军同时担任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为 CEO，张晓波任 CTO。
【CNMO科技消息】2月11日晚，长城汽车董事长魏建军就近期引起热议的“汽车智能驾驶”一事，谈到了自己的看法。魏建军表示：“智能驾驶不是一场秀，实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该满足用户高频的出行场景。
【智车派新闻】近日，长城汽车董事长@魏建军 指出：这十年间汽车品牌已经倒掉了24个。未来挑战依旧严峻。对于消费者而言，追求低价购车虽然诱人，但长远来看，二手车价值暴跌至废铁价，维修无门，保养无继，零部件难寻。
北京商报讯（记者 刘晓梦）继去年长城汽车向生态环境部反馈某车企在混动车型中使用常压油箱、涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题后，10月18日，长城汽车董事长魏建军发文称，混动车型匹配高压油箱已逐渐被广大消费者所了解和重视。
“拿出40亿元奖励员工！”临近年终奖发放时刻，“别人家的公司”又来了。在1月22日的长城汽车2025年新春年会上，长城汽车董事长魏建军表示，将拿出40亿元来奖励长城汽车的员工。公开数据显示，长城汽车目前拥有约8.2万名员工。若按此人数计算，人均奖金近5万元。
21世纪经济报道见习记者 焦文娟 广州报道在众多车企掌门人中，奋战在一线的长城汽车董事长魏建军独树一帜。今年以来，中国车市的竞争向更激烈更复杂的局面演变，价格战仍在持续，智能驾驶加速全面提速，汽车营销开启新一轮变局。
