这次北京车展让我印象最深刻的就是长城的魏总，它到丰田的展台看完最新款的普拉多后，然后问了下价格，就说了一句没出息，很多人觉得长城是不是有点飘了，毕竟普拉多作为丰田的越野神车，一直洗稳定性和良好的保值率获得很好的口碑，前些年你如果想买普拉多，如果不加价十几万基本上是买不到的，随着国产汽车的崛起，不管是从性能还是外观，尤其是越野性能，我们国产品牌已经完全不输丰田，本田等外资品牌。
每经记者：朱成祥 每经编辑：陈俊杰固态电池量产时代真的来了吗？11月18日，安徽安瓦新能源科技有限公司（以下简称安瓦科技）迎来全球首条GWh新型固态电池产线最后一套关键工序生产装备，标志着企业新型固态电池项目全面冲刺量产。
全球首个真正意义上的固态电池电解质粉体千吨级产线近期在浙江湖州正式建成，而规模更大的固态电池电解质粉体新产线也在四川宜宾加紧推进，这是目前全球仅有的两个具备大规模商业化量产能力的固态电池电解质粉体生产基地，其背后的项目方同是一家名为宜宾南木纳米科技有限公司，，这是一家技术来源中科院物理所专注固态电池电解质材料研究的创业企业。
近日，据央视报道，全球第一条高能量密度固态电池生产线在浙江问世，这又是新能源汽车的一大进步和质的飞跃，说明我国已经具备了固态电池技术的产业化能力，固态电池使用固体电解质材料替代传统锂离子电池的液体电解质，在加快充电速度的同时还具有更远距离的续航里程，真正做到充电10分钟续航500㎞，而且其安全性也得到了极大的提高。
本报记者 龚梦泽近年来，由于锂电池性能开发已接近极限，固态电池（使用固体电解质的锂离子电池）在能量密度、安全性以及循环寿命等方面相较传统液态电解质锂电池表现出显著优势，被业内广泛认为是下一代电池技术的最佳路线。
天能「磐石」系列固态电池，在2024浙江展期间迎来首秀。这款由天能自主研发、适配高性能电摩的产品究竟有何与众不同之处，一起来看。续航里程长：电量不见底，一路好风景。速度至上的电摩，照样给你长续航体验。48V40Ah款，全速续航里程≥130km使用寿命久：装上一套,飙到天荒地老。
近日，全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目，完成首次测试并成功并网，运行后年发电量预计可达6000万度，将大大提升华东大电网的保障能力。该项目是目前丽水市最大的储能电站，融合了多个自主创新技术，可根据调度需求进行充放电工作。
