朋友们，你们好! 今天我们来聊一下中原地区的铁路进展状况，可能很多朋友已经知道了接下来我要说什么了，没错就是连接安徽、河南两省的南驻阜高铁，北京时间2025年1月，据权威网站消息，河南方面公布了该项目的采购意向，其中明确提到了南驻阜铁路的功能定位、预算以及可行性研究。
河南在建的高铁线路目前只有两条，一条是东西走向的平漯周高铁，还有一条就是南北走向的京雄商高铁，去年日兰高铁就已经通车了，除了这两条线路之外，其他的都是规划中的线路，只有开工才算板上钉钉，不然都会有变数。
在当今高速发展的时代，高铁已然成为了人们出行的重要选择，其对于地区经济的带动作用更是不可小觑。所以，近年来我国很多省份纷纷谋划高铁大动脉。其中，就包括河南省这条跨省高铁——南驻阜高铁，即南阳经驻马店至阜阳高速铁路。
有生之年南阳的这些交通线如果能通，我就去放挂鞭！来看看哪条才是你的意难平？top8沈卢高速2021年沈卢高速沈丘至遂平段就开工了，并且计划在2025年通车，方城至南召段2023年也进行了合伙人招标！然而就没有了下文！这条线路可以说是黄金旅游线路，方城，南召，西峡都翘首以盼！
牛！驻马店关键一笔“画龙点睛”引出南驻阜铁路！ 牛！驻马店“一步好棋”！郑信完成“南驻阜东段”京九布局？ 河南驻马店的南驻阜铁路来机会了！是不是有希望了？ 借着郑信城际，先把南驻阜铁路，驻马店地区先完成一段提前并入郑信。那么这个南驻阜啊，在河南驻马店境内，又推动一段走向呢？
大郑州都市圈，对豫东南的定位是协同长三角承接产业转移发展。豫东南，四位大神，信阳、周口、驻马店、商丘也是满头大汗。我豫东的水运规划很好，贾鲁河复航、淮河复航、沙颍河复航、沱浍河复航，理论上通江达海，但是目前这玩意儿也不能对接长三角呀。
